На начальном этапе эксплуатации могут появиться сложности
Глава Ростеха Сергей Чемезов анонсировал серийное производство российских пассажирских лайнеров МС-21 и SJ-100 в серию в 2026 году. Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев заявил, что на первом этапе эксплуатации самолётам ещё предстоит избавиться от «детских болячек».
По его словам, основной аргумент в пользу оптимистичного сценария — участие частично импортозамещенных образцов лайнеров в сертификационных испытаниях. Это означает, что основную часть технических рисков уже сняли ещё в ходе заводских испытаний.
У всех самолетов есть этап устранения «детских болезней». Boeng-737MAX для устранения выявленных технических недоработок приходилось даже временно приостанавливать полёты. Остается надеяться, что с нашей техникой подобного происходить не будет. Но полагать, что лайнеры сразу станут летать по нескольку сотен часов в месяц, слишком оптимистично.
— Олег Пантелеев, авиаэксперт
Ранее www1.ru сообщал, что темпы поступления истребителей Су-57 в ВКС России возросли.
Читайте ещё материалы:
Модернизированный самолёт Ту-214 вылетел на испытания над Казанью
«Это не «Жигули»»: авиаэксперт заявил о высокой надёжности SJ-100 «Суперджета»
Сверхзвуковой самолёт МиГ-21 восстановили на заводе «Вымпел»