Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СМ Юрист

С 29 июля заправка по-новому: понравится не всем

Привычная схема заправки на АЗС уходит в историю. С 29 июля больше не получится действовать по старинке: припарковал машину у колонки, пошёл в кассу, назвал литраж или сумму, вернулся и только потом залил бензин. Всё, прощай, «олдскул»! А с вами на связи я, Станислав Марулёв, юрист по банкротству физических лиц и эксперт в области финансов с опытом более 10 лет. Вступайте в мое сообщество во Вконтакте, чтобы всегда быть в курсе последних новостей по финансам, пенсиям, долгам и кредитам. И речь не о какой-то одной заправке в глухой деревне — изменения затрагивают фактически все автозаправочные станции страны. Первым делом, конечно, отличились гиганты вроде «Газпромнефти», уже активно внедряя новую систему. Схема работы теперь выглядит просто до неприличия: сначала заправляемся, потом платим. Логика вроде железная: налил — заплатил. Никаких «танцев с бубном» возле кассы заранее, никаких догадок, влезет ли в бак ровно 30 литров или чуть больше. Особенно оценят это любители заправляться «д
Оглавление

Привычная схема заправки на АЗС уходит в историю. С 29 июля больше не получится действовать по старинке: припарковал машину у колонки, пошёл в кассу, назвал литраж или сумму, вернулся и только потом залил бензин. Всё, прощай, «олдскул»!

С 29 июля заправка по-новому: привычная заправка уходит в прошлое
С 29 июля заправка по-новому: привычная заправка уходит в прошлое

А с вами на связи я, Станислав Марулёв, юрист по банкротству физических лиц и эксперт в области финансов с опытом более 10 лет. Вступайте в мое сообщество во Вконтакте, чтобы всегда быть в курсе последних новостей по финансам, пенсиям, долгам и кредитам.

И речь не о какой-то одной заправке в глухой деревне — изменения затрагивают фактически все автозаправочные станции страны. Первым делом, конечно, отличились гиганты вроде «Газпромнефти», уже активно внедряя новую систему.

Теперь — заправка наоборот

Схема работы теперь выглядит просто до неприличия: сначала заправляемся, потом платим. Логика вроде железная: налил — заплатил. Никаких «танцев с бубном» возле кассы заранее, никаких догадок, влезет ли в бак ровно 30 литров или чуть больше.

Особенно оценят это любители заправляться «до полного». Воткнул пистолет в бак, дождался щелчка — и пошёл спокойно оплачивать. Красота!

Представители топливной отрасли уже радостно рапортуют:

«Это экономит время! Это удобно! Это прогрессивно!»

В общем, атмосфера технологического праздника и светлого будущего.

Почему водители не в восторге?

Но на практике — всё не так однозначно. Водители энтузиазм разделяют слабо. И вот почему: в кассу всё равно идти придётся. Да, пусть после заправки, но беготни от этого меньше не становится. Экономия времени получается… чисто теоретическая.

Водители энтузиазм разделяют слабо
Водители энтузиазм разделяют слабо

А ещё есть риск полного хаоса в первые дни. Представьте: водитель по привычке заправился — и поехал дальше. Не потому что решил «сэкономить», а потому что мозг ещё живёт по старой схеме. Потом — камеры, штрафы, разборки…

Кто выиграет от перемен?

Заправкам, безусловно, станет проще вести учёт — порядок, дисциплина и меньше споров. А вот водителям придётся перестраивать привычки, причём быстро. Возможно, через пару месяцев новшество станет привычным и даже удобным. Но пока что вопросов больше, чем ответов.

Моё личное мнение

Идея вроде бы неплохая, но внедрение — сомнительное. Сначала людей нужно было мягко подготовить, а не ставить перед фактом.

Я уверен, что первые недели на АЗС будут напоминать игру «кто забыл заплатить». Со временем привыкнем, конечно, но осадочек останется.

А что думаете вы? Считаете ли новую схему удобной или это очередная «реформа ради реформы»? Обязательно делитесь своим мнением в комментариях, будет интересно узнать ваше мнение.

Также обязательно поставьте лайк этой статье и подпишитесь на мой канал. Это мотивирует меня чаще публиковать для вас полезный контент.

Популярные публикации: