Новый маршрут движения по новому участку Чуйского тракта в Республике Алтай будет идти в обход сел Соузга, Черемшанка и частично Манжерока. Такая схема движения поможет сократить пробки на этом направлении, а также уменьшить неудобства в период масштабной стройки, сообщили в ФКУ Упрдор «Алтай».
Во время рабочей поездки в Республику Алтай комиссия в составе руководителей подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай», Минтранса региона, проектной организации, представителей электро- и газораспределяющих предприятий и других ведомств обсудила основные этапы проектирования реконструкции участка с 454-го по 475-й км трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Майминском районе. Оно проводилось в рамках шестилетнего плана дорожной деятельности и нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Реконструируемый участок в Майминском районе начинается с четырехполосной трассы за поселком Рыбалка и заканчивается поворотом на село Озерное. Планируется, что новый отрезок будет уходить влево от существующей дороги в районе туристического кластера «Жемчужина Алтая» и идти в обход Соузги, Черемшанки и частично Манжерока. Для этого возле поворота на Озерное построят двухуровневую развязку, что позволит вывести транзитный транспорт за пределы нескольких населенных пунктов. Это сократит время в пути и сделает проезд по Чуйскому тракту более комфортным и безопасным. Также новый маршрут поможет водителям беспрепятственно и безопасно выезжать на федеральную трассу.
Отмечается, что перед проектированием дорожники учли интересы местных жителей и гостей региона. В связи с этим был выбран вариант трассировки, который поможет не только сократить пробки на этом направлении, но и минимизировать неудобства в период масштабной стройки. При этом жилые дома при реализации проекта не затронут. Как сообщил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Андрей Сек, при проработке проекта также учитывалось не только увеличение пропускной способности федеральной трассы, но и сохранение экологии местности.
«Алтай остается одним из самых популярных туристических направлений в России, поэтому обеспечение пропускной способности главной транспортной артерии региона и повышение уровня безопасности дорожного движения, безусловно, наша ключевая задача. При этом нам крайне важно сохранить экологию и уникальную природу этого места. Отмечу, что в республике впервые будет реализовывать проект подобного уровня сложности. В настоящее время дорога проходит в стесненных условиях, в том числе по населенным пунктам, расположенным между рекой и горами. Уверен, что консолидация усилий федеральных дорожников и Правительства Республики Алтай станет залогом успешного развития Чуйского тракта в регионе», – рассказал Андрей Сек.
На данный момент предварительная трассировка нового маршрута детально проработана. Проектная документация направлена на согласование в ФАУ «Главгосэкспертиза России».