Короче, замес случился воскресным вечером 22 июня 1986 года прямо у аэропорта Пенза. Там такой движ начался — просто огонь!
Что за самолёт и откуда он
Ту-134А от «Аэрофлота», которому на тот момент было всего 6 лет, решил замутить эпичный рофл. Самолётчик был реально опытный — 15 939 часов в небе и 10 397 посадок.
Что вообще произошло
Экипаж был такой:
- Командир — Айдар Базаров
- Второй пилот — Юрий Шакин
- Штурман — Михаил Шашкин
- Бортмеханик — Юрий Литвинов
- Стюардессы — Галина Ярочкина и Галина Глотова
Короче, ситуация:
Самолёт должен был по-тихому довезти народ из Пензы в Симферополь (рейс SU-5569). Всё было чилл, но тут пилоты такие: «Стоп, братан, что-то не то!» и решили прервать взлёт. Только вот незадача — лайнер не послушался и решил устроить жёсткий рофл, выкатившись за пределы взлётки.
Дальше — полный кринж: самолёт такой — бац! — и в яму, разлетелся на две части. На борту было 65 человек — 59 пассажиров и 6 членов экипажа. Итог: один чел не выжил, 64 — выжили, из них семеро получили ранения.
Почему всё пошло не по плану
Основные косяки:
- Двигатели были какие-то слабенькие — не тянули как надо
- Ветер начал шалить из-за приближающейся грозы
- Командир немного затупил с командами
- Интерцепторы выпустили с опозданием
Что там с технарем
По факту:
- Все системы самолёта до падения работали нормально
- Двигатели были не отрегулированы — потеряли 22% тяги
- Сигналка начала мигать из-за неровностей на полосе
Итог
Полный триггер: самолёт разрушился, но большинство людей выжило. История реально жёсткая, но важная, чтобы помнить и не допускать таких ситуаций в будущем.
Мораль: даже в небе бывают свои нежданчики, и важно всегда быть начеку!