На стройплощадку будущей станции «Улица Овчинникова» прибыл первый тоннелепроходческий комплекс (ТПК) — машина длиной 83 м и массой 592 т, собранная из нескольких десятков модулей. Именно она начнёт прокладывать два подземных тоннеля в сторону «Площади Революции». (chelyabinsk.bezformata.com, Новости Mail)
Что уже доставили
- Технологические телеги для транспортировки грунта.
- Вспомогательные платформы c гидросистемами и кабель-канатами.
- Секции цилиндрической «кожухи» диаметром чуть больше шести метров — они станут внешней оболочкой щита. (pchela.news)
Оборудование завозила китайская государственная корпорация CRCC (ООО «16-е управление СиАрСиСи Рус») — субподрядчик московского холдинга «Моспроект-3», ответственного за проектирование и строительство. CRCC строит инфраструктуру в 130 странах и считается мировым лидером в тоннелестроении. (kursdela.biz)
Как будут проходить тоннели
- Старт из монтажной камеры: щит соберут в котловане глубиной ~20 м.
- Встречное бурение: после запуска второго щита на пересечении ул. Косарева и проспекта Победы комплексы двинутся навстречу друг другу, сокращая сроки стройки.
Что такое метротрам и почему не метро
Ещё в 1990-х Челябинск строил классическое метро, но из-за хронического недофинансирования проект заморозили. В 2021 г. власти решили адаптировать недостроенные станции под скоростной трамвай: составы метротрама будут ехать под землёй в центре и выходить на поверхность в спальных районах. (Википедия)
Первая линия «Север — Юг»
Логистика XXL: как доставляют 600 тонн металла
- Тяжелые тралы + многоосные прицепы: аппарат доставляют частями, чтобы не перегрузить мосты и дороги.
- Ночь и раннее утро: колонна движется в «окно» с минимальным трафиком.
- Скорость 5–10 км/ч: из-за длины и массы приходится буквально «ползти» по городу.
- Полиция и энергетики: силовики перекрывают перекрёстки, коммунальщики временно снимают контактные сети.
Что дальше
«Как только все секции опустят краном в стартовый котлован, начнётся сборка и пусконаладка. После этого щит сразу сможет пройти первые десятки метров», — рассказал гендиректор подрядной организации Константин Матвеев. (chelyabinsk.bezformata.com)
В конце осени ожидают поставку второго аналогичного комплекса. Когда оба щита встретятся под проспектом Победы, горожане получат самый быстрый способ пересечь центр всего за 10 минут.
Почему стоит следить за проектом
- Новые рабочие места — в пике на площадке будет трудиться до 1 200 специалистов.
- Транспортный каркас — линия свяжет железнодорожный вокзал, университет, деловой центр и густонаселённые кварталы.
- Опыт для других городов — успешный метротрам может стать моделью для Екатеринбурга, Омска и Красноярска.
Следующая веха — монтаж 600-тонного щита в стартовой камере. Подписывайтесь, чтобы не пропустить впечатляющие кадры запуска подземного «кита», который прорубит путь в будущее Челябинска.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: интернет-ресурсы.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!