3 августа 2025 года на 89-м году жизни ушёл из жизни Эрколе Спада — выдающийся итальянский дизайнер, навсегда оставивший след в истории мирового автомобилестроения. Для многих автолюбителей имя Спады неразрывно связано с культовыми BMW 7 серии E32 и 5 серии E34, которые и сегодня считаются образцами элегантности и инженерного совершенства. Однако вклад Спады в развитие автомобилестроения значительно шире — его работами восхищаются ценители эстетики по всему миру.
Будущий маэстро родился недалеко от Милана. Уже в начале 60‑х годов он создаёт легендарные: Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo Giulietta SZ, Lancia Flavia Sport и Lamborghini 3500 GTZ — автомобили, которые и сегодня входят в число самых красивых машин XX века. Ключевой поворот в его карьере случился в 1976 году: после короткого периода в Audi Эрколе Спада пришёл в BMW, где под руководством Клауса Люте возглавил направление стайлинга и проработал до 1983 года.
Именно здесь родились проекты второго поколения BMW 7 серии — E32, а также третьей 5 серии — E34. Эти автомобили отличались не только строгой вне-временной эстетикой, но и высочайшей технологичностью, а их дизайн спустя десятилетия остаётся объектом подражания и предметом обсуждения специалистов. Сам Спада когда-то говорил:
«Большинство моих проектов поначалу не нравились, но со временем к ним приходило признание. И спустя годы люди становились их большими поклонниками».
Появление E32 и E34 именно из этой истории.
Покинув BMW, Спада возглавил дизайн-студию I.DE.A Institute в Турине, где трудился до 1992 года. За долгую карьеру он приложил руку к моделям самых разных сегментов: от утончённых купе до семейных универсалов и — в числе первых — кроссоверов, таких как Nissan Terrano II. В его портфолио также Fiat Tempra и Lancia Dedra, что только подчёркивает его универсальность и широту дизайнерского мышления.
Эрколе Спада всегда умел угадывать тенденции времени, оставаясь при этом верным собственному почерку. Его работы стали символом эпохи и эталоном автомобильного дизайна. Уход такого мастера — большая утрата не только для поклонников BMW, но и для всей индустрии. Но его творческий путь ещё долго будет вдохновлять будущих дизайнеров, а созданные им автомобили — радовать глаз истинных ценителей стиля и инженерного искусства.