Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣ Самарские инженеры построили летающую модель экраноплана

1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣ Самарские инженеры построили летающую модель экраноплана Инженеры и студенты Самарского университета имени Королёва завершили разработку и сборку опытного образца экраноплана нового поколения — ОРОС-1. Проект реализован в партнёрстве с московской компанией «Ферсель», специализирующейся на создании малых пассажирских экранопланов. Об этом сообщили в пресс-службе вуза. Как уточнил доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Олег Лукьянов, модель разработана под заказ, а в будущем полноразмерная версия сможет перевозить до 10 пассажиров. В перспективе возможна модификация на 15 мест. ▪️Экранопланы — это аппараты, способные перемещаться на низкой высоте над поверхностью воды, земли или льда за счёт экранного эффекта. Такая технология позволяет развивать высокую скорость на маршрутах, недоступных для традиционного речного и морского транспорта. В Самарском университете считают, что ОРОС-1 может стать решением для улучшения транспортной доступности удал

1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣ Самарские инженеры построили летающую модель экраноплана

Инженеры и студенты Самарского университета имени Королёва завершили разработку и сборку опытного образца экраноплана нового поколения — ОРОС-1. Проект реализован в партнёрстве с московской компанией «Ферсель», специализирующейся на создании малых пассажирских экранопланов. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.

Как уточнил доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Олег Лукьянов, модель разработана под заказ, а в будущем полноразмерная версия сможет перевозить до 10 пассажиров. В перспективе возможна модификация на 15 мест.

▪️Экранопланы — это аппараты, способные перемещаться на низкой высоте над поверхностью воды, земли или льда за счёт экранного эффекта. Такая технология позволяет развивать высокую скорость на маршрутах, недоступных для традиционного речного и морского транспорта.

В Самарском университете считают, что ОРОС-1 может стать решением для улучшения транспортной доступности удалённых населённых пунктов, особенно в труднопроходимых регионах.

📸 ГТРК Самара