Найти в Дзене
Андрей дальнобой

Работа в морозы как нефиг делать.

Для простых работяг вроде меня не секрет, что эксплуатация тягачей в зимних условиях это нефиговый такой стресс, особенно, если работать в Себири и на дальнем востоке. Мой Валдай 45 прошел весь сезон уверенно и ни разу не подвел, так что делюсь своим опытом с теми, кому данная тема будет интересна и полезна. В техническом плане хочу начать с работы движка в холода. Тут стоит комминс, не слишком популярный, но в простонародье многие знают и в целом хорошо отзываются, я не исключение. Модель евро5 с 470 л.с., с качественным топливом и аккумом заводится в -35 без проблем. Но важно юзать дизтопливо ДТ и желательно еще добавлять антигель, чтоб топливо не загустело, не раз с этим уже сталкивался. Далее поведение Валдай 45 на заснеженных трассах, тут тоже вопросов ноль, машина послушная и стартует без особых пробуксовок, ну тут пониженная свою роль отыгрывает на 5+. Также есть abs в помощь, меня еще ни разу не заносило учитывая, что вожу нормальный такой вес. Ну и не менее важно иметь хороших

Для простых работяг вроде меня не секрет, что эксплуатация тягачей в зимних условиях это нефиговый такой стресс, особенно, если работать в Себири и на дальнем востоке. Мой Валдай 45 прошел весь сезон уверенно и ни разу не подвел, так что делюсь своим опытом с теми, кому данная тема будет интересна и полезна. В техническом плане хочу начать с работы движка в холода. Тут стоит комминс, не слишком популярный, но в простонародье многие знают и в целом хорошо отзываются, я не исключение. Модель евро5 с 470 л.с., с качественным топливом и аккумом заводится в -35 без проблем. Но важно юзать дизтопливо ДТ и желательно еще добавлять антигель, чтоб топливо не загустело, не раз с этим уже сталкивался. Далее поведение Валдай 45 на заснеженных трассах, тут тоже вопросов ноль, машина послушная и стартует без особых пробуксовок, ну тут пониженная свою роль отыгрывает на 5+. Также есть abs в помощь, меня еще ни разу не заносило учитывая, что вожу нормальный такой вес. Ну и не менее важно иметь хороших обогрев в самой кабине, с чем у Валдай 45 проблем тоже нет. С кайфом катаешься, зад и ноги не мерзнут, правда вот лобовуха промерзает, но это база. Я хоть и использую антиобледенители, на разгрузках один хер замерзает, пока в полудреме расслабончика словил. Ну и еще плюс это емкость бака, тут 840 литров или около того, что вполне достаточно для длительных маршрутов без дозаправок. По итогу что могу сказать, достойный тягач для работы в суровых условиях и цены на него не космические, что тоже важно.