Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дневник Таганрога

‍В Ростовской области модернизируют трассу Р-280 «Новороссия», соединяющую Ростов-на-Дону с Мариуполем, Мелитополем, Симферополем и другими

‍В Ростовской области модернизируют трассу Р-280 «Новороссия», соединяющую Ростов-на-Дону с Мариуполем, Мелитополем, Симферополем и другими городами. Основное внимание уделяют увеличению пропускной способности: участки трассы расширяют с двух до четырёх полос. В ближайшие годы планируют сделать четырёхполосным более 90 км трассы. Сейчас капитальный ремонт ведут на отрезке с 36-го по 54-й км (18 км). В 2025 году начнут работы на участке с 54-го по 83-й км. Реконструкция трассы идёт и в обратном направлении от границы с ДНР, где уже завершили участок с 108-го по 119-й км. Трасса Р-280 важна для транспортной инфраструктуры региона, соединяя Ростовскую, Запорожскую, Херсонскую области, ДНР и Крым. Она входит в Азовское транспортное кольцо, являясь ключевым элементом логистики Юга России. Государственная система «Платон», взимающая плату с большегрузов, играет важную роль в финансировании дорожного строительства. За 10 лет система собрала более 345 млрд рублей, обновив десятки тысяч км д

В Ростовской области модернизируют трассу Р-280 «Новороссия», соединяющую Ростов-на-Дону с Мариуполем, Мелитополем, Симферополем и другими городами. Основное внимание уделяют увеличению пропускной способности: участки трассы расширяют с двух до четырёх полос. В ближайшие годы планируют сделать четырёхполосным более 90 км трассы.

Сейчас капитальный ремонт ведут на отрезке с 36-го по 54-й км (18 км). В 2025 году начнут работы на участке с 54-го по 83-й км. Реконструкция трассы идёт и в обратном направлении от границы с ДНР, где уже завершили участок с 108-го по 119-й км.

Трасса Р-280 важна для транспортной инфраструктуры региона, соединяя Ростовскую, Запорожскую, Херсонскую области, ДНР и Крым. Она входит в Азовское транспортное кольцо, являясь ключевым элементом логистики Юга России.

Государственная система «Платон», взимающая плату с большегрузов, играет важную роль в финансировании дорожного строительства. За 10 лет система собрала более 345 млрд рублей, обновив десятки тысяч км дорог и сотни мостов. В 2024 году в дорожный фонд поступило более 52 млрд рублей благодаря «Платону», что позволило отремонтировать 485 км и обновить покрытие ещё 384 км федеральных трасс.