й. Поэтому, конечно, отдельная статья это сервисное обслуживание мотоцикла. Одно скажу, как показывает мой опыт: нет супер совершенной техники, есть несовершенные руки и безалаберное отношение к ней. Конечно в современных условиях рыночных отношений и свободного виртуального пространства появляются и новые модели мотоциклов, и отдельные клубы по моделям. Открываются много также и мотосообществ. Но почему-то мне трудно принять современную бесвкусицу дизайна мотоциклов за редким исключением флагманов. Мне грустно читать о разборках между членами мотоклубов, спорящих о том, кто круче. Глупо выглядят и споры о универсальном превосходстве одной модели мото над другой, которые в комментах могут уйти в оскорбления... Я вообще начинал свое знакомство с одной лошадиной силой на четырёх капытах, которая потом превратилась в два железных колеса в 175 кубиков и далее... Каждому свое и в этом "свое" как раз проявление всего богатства многообразия. У кого-то недостает средств на хороший байк. Кто-то довольствуется меньшей кубатурой, а кто-то не представляет себя без Голды. Но все мы едины в порывах встречного ветра!
Эпилог.
Стремитесь к мечте! Катайтесь! Живите полную жизнь, наслаждайтесь просторами полета. Я проехал несколько субъектов и мне показалось это просто замечательным познакомиться с самобытной культурой каждого региона. Ее национальными костюмами, блюдами.
Я очень надеюсь, что у меня хватит жизни чтобы осуществить теперь уже взрослую мечту. Каждый год отдельно бы по Федеральному округу прокатать на двух колёсах.. О странах СНГ и не мечтаю.. Во всяком случае пока... Но, однажды я соберусь силами и потрачу средства и время на то, чтобы прокатить по России-матушке до Владивостока! Мотопробегу "Россия - моя страна 2" быть !/? Кто "за", гоу со мной))) Благодарю за внимание!
Всем ровных дорог и полного бака
