Trail Edition 2025 — не раллийный зверь, но даёт понять: скучать в городе он не собирается.
Когда слышишь «Mitsubishi» — где-то в памяти сразу всплывает Montero, рев мотора и облака пыли с раллийных трасс. Но последнее время бренд больше ассоциировался с парковками у торговых центров, чем с пересечёнкой. И вот — пробуждение. Представляем Mitsubishi Outlander Trail Edition 2025: он не покорит «Дакар», но точно вытащит вас из городской суеты с комфортом и чёрным стилем.
Внешность: стильный, готов к приключениям
Trail Edition построен на базе SE AWD и стоит $40,890 — то есть аккуратно втиснулся между базовой SE AWD ($36,790) и продвинутой SEL AWD ($41,690). Но это не просто «косметика».
Что получаем снаружи:
- Чёрные наклейки на капоте и боках кузова, плюс фирменный шильдик Trail Edition.
- Чёрный декор вместо хрома: бамперы, пороги, зеркала, ручки — всё в чёрном.
- Уникальные 18-дюймовые диски с плетёным рисунком.
- Светодиодные фары с омывателями и противотуманки.
- Обогрев щёток — для тех, кто поедет не только летом.
Цветовая палитра — контрастная: White Diamond, Moonstone Grey, Graphite Grey… Ну и, конечно, Labrador Black Pearl для тех, кто хочет быть «total black». Можно заказать двухцветную версию с чёрной крышей.
Салон: меньше глянца, больше практичности
Здесь тоже без гламура:
- Вместо ковролина — всепогодные резиновые коврики для всех зон, включая третий ряд (да, он остался).
- Чёрная отделка интерьера, включая сиденья из искусственной кожи и замши.
- Подогрев передних сидений.
- Пять USB-C портов для всех гаджетов.
- Аудиосистема от Yamaha с 8 динамиками — пусть музыка звучит даже на лесной тропе.
Пакет для тех, кто хочет больше
Mitsubishi добавил немного оффроуд-души, но предложил и апгрейды через дилера:
- Thule Caprock — плоский багажник на крышу.
- Велокрепление на фаркоп.
- А главное — внедорожные шины Cooper Discoverer Road and Trail AT (235/60R18). Они заменят стандартные и дадут больше зацепа и надёжности, чем городские 20-дюймовые катки SE AWD.
Вердикт: походный аутлендер для тех, кто не живёт в шаблоне
Mitsubishi Outlander Trail Edition — это не попытка вернуться в «Дакар», а разумный шаг к тем, кто устал от скучного асфальта, но не хочет отказываться от комфорта. Здесь всё в меру: и стиль, и практичность, и немного зубастости для просёлков.
Да, он не разорвёт бездорожье, но вполне способен провести уикенд с палаткой, великами и Spotify, играющим на Yamaha-акустике где-нибудь в лесу.
В России автомобиль будет доступен только по параллельному импорту, а рассчитать стоимость автомобиля под заказ или посмотреть авто в наличии можно в нашем телеграм-канале «Формула Авто»