Владельцы предзаказов на электромобили Xiaomi столкнулись с требованием полной оплаты задолго до доставки. В случае отказа компания грозит аннулировать сделку и удержать депозит. Разбираемся в спорной схеме продаж китайского IT-гиганта и реакции рынка на нее.
Китайский технологический гигант Xiaomi оказался в центре скандала, связанного с новой схемой оплаты его дебютных электромобилей. Покупатели, оформившие предзаказ на седаны SU7 и YU7, сообщают о получении уведомлений с требованием внести полную стоимость автомобиля за недели, а иногда и месяцы до предполагаемой даты поставки.
Как сообщает издание Autonews, клиентам предоставляется 30-дневный срок для полной оплаты заказа. В случае невыполнения этого условия компания в одностороннем порядке аннулирует сделку, при этом удерживая внесенный ранее депозит в размере 5 тысяч юаней. Данная практика вызвала волну недовольства среди будущих владельцев электрокаров.
Юридическим основанием для таких действий служит пункт в договоре купли-продажи. Согласно документу, Xiaomi оставляет за собой право потребовать финальный платеж в любой момент, ссылаясь на «условия производства или ситуацию с продажами». Отказ клиента от своевременной оплаты трактуется как «существенное нарушение контракта», что и позволяет компании отменять заказы с конфискацией депозита.
Эта политика вступает в прямое противоречие с ранее озвученными заявлениями IT-гиганта, в которых покупателям обещали возможность осмотреть автомобиль перед внесением остатка суммы. По информации отраслевых порталов, такая практика является нетипичной для рынка. Большинство автопроизводителей, включая таких крупных игроков, как Tesla, BYD и Geely, придерживаются более лояльной к клиенту модели: финальный расчет происходит после осмотра машины или непосредственно при ее передаче владельцу.
Клиенты отмечают, что принятие спорного условия является обязательным для завершения покупки, что ставит их в безвыходное положение. Многие покупатели считают такой подход несправедливым. Представители самой компании Xiaomi воздерживаются от официальных комментариев по сложившейся ситуации.
Аналитики, на которых ссылается Autonews, предполагают, что за этим решением может стоять проблема слишком длинных сроков поставки автомобилей. Возможно, таким образом Xiaomi пытается отсеять менее решительных покупателей. Это позволило бы сократить очередь и ускорить доставку машин для тех клиентов, кто готов продемонстрировать максимальную лояльность и финансовую готовность, тем самым улучшив показатели сервиса для оставшейся части заказчиков.