История каноэ из мезолита или почему археологи 50 лет спорили о куске дерева из болота

Ахой, мореманы! Потихоньку мы с вами начинаем говорить о типах кораблей, и делать это, согласитесь, нужно основательно. А потому задам вопрос: видели ли вы, как выглядит самый первый известный нам корабль в истории? И знаете ли, что он древнее пирамид, но тем не менее дожил до наших дней и его даже можно увидеть своими глазами? Сейчас я все расскажу по порядку.

• Однажды в Нидерландах...

Шел 1955 год. Близ деревни Пессе возводили автостраду. Было тяжко, сложно: местность недобрая, болота, и их все приходилось перекапывать. Один из экскаваторщиков на глубине около двух метров наткнулся на что-то деревянное, вытащил, не придал значения — подумаешь, мало их тут что ли, каких-то там бревен!

Как выяснилось, "бревно" от обычного было дальше не придумаешь. Местный фермер посчитал форму "деревяшки" необычной, передал случайную находку ученым. Те провели анализ и не поверили своим глазам.

Вот она, та самая историческая деревяшка. Вроде бы ничего такого, правда? Вот только радиоуглеродный анализ датировал ее 8040 — 7510 годами до н.э.. То есть этой штуке добрых 10000 лет, и она обставляет по возрасту, например, египетские пирамиды. И это, мореманы, лодка-долбенка, древнейшая из известных. Теперь ее знают как каноэ из Пессе.

• Так лодка или не лодка?

На самом деле, в археологических кругах по поводу данного предмета единения не было очень и очень долго. Помилуйте, это просто выдолбленное бревно, оно могло быть чем угодно! Хоть бы и корытом для животных, верно?..

А вот и нет. В те времена и в том регионе домашних животных еще просто не держали, а значит и кормить было некого. Сундуком оно тоже едва ли могло быть, для случайно выдолбленного бревна больно глубоко. И вроде все аргументы звучат весомо, но уверенности все еще было не видать: в конце концов, конструкция не выглядит такой уж плавучей.

Кстати, говоря о "выдолбленном". На нашем "бревне" были обнаружены следы каких-то таких орудий, сделанных из камня и рога. Интересно, как долго у мастеров ушло на создание одной несчастной лодки...

Точку в этих спорах поставил в 2001 году археолог Яап Бёкер. Он задался целью и создал точную копию спорного "каноэ", спустил его на воду и испытал плавучесть. Как выяснилось, эта лодчонка не просто отлично держится на воде, она более чем способна перевозить по ней даже двух человек. Теперь сомнений не было уже ни у кого.

• А в чем, собственно, особенность?

Хорошо, мы поняли, что это лодка-долбенка, и даже самая старая. Так ли это серьезно?

Если подумать, то да. Одна эта находка изменила восприятие истории и технологического прогресса. Чтобы мы понимали, предыдущая носительница титула самой древней лодки младше этой, из Пессе, на целую тысячу лет! Таким образом, теперь мы знаем, что люди каменного века уже были способны на создание сложных транспортных средств.

Вот такие вот дела. Такими рукастыми были наши очень далекие предки. Интересно, насколько давно людей тянуло к воде, куда-то туда, в неизвестность, в какую дремучую древность уходит корнями кораблестроение. И приятно, что мы из нашего XXI века легко можем прикоснуться и к этой части истории: каноэ из Пессе является экспонатом Дрентесского музея в Ассене. Хотели бы поехать посмотреть?

А у меня за сим пока все. Семь футов под килем, подписывайтесь, чтобы не пропустить дальнейшие исторически-корабельные байки, семь футов под килем и до новых встреч!