Мотоциклы ИЖ – Планета, Сатурн – были предметом гордости их обладателей, мечтой советского мотолюбителя. В начале 2000 гг. Ижевский завод прекратил выпуск мотоциклов, так как не смог конкурировать с японскими Сузуки и Кавасаки. Но в 2025 году компания «ИЖ-Калашников» представила электрический мотоцикл IZh‑49 EV. Инженеры JHLmoto рассказывают о перспективной новинке.
Почему ИЖ и Калашников – немного истории
Ижмаш был основан в 1807 году. В советское время он производил стрелковое оружие и мотоциклы под ТМ ИЖ. В 2000-х Ижмаш столкнулся с финансовыми проблемами, его продукция перестала быть конкурентоспособной и востребованной. Но с 2013 гг. завод входит в концерн «Калашников». Основное направление – выпуск стрелкового оружия, но и было решено возродить национальное мотостроение.
Мотоциклы ИЖ: возвращение
В 2017 году концерн «Калашников» возродил марку «ИЖ» как бренд электрических мотоциклов. В 2020 году лимитированная версия ИЖ‑49 EVбыла представлена на выставке «Армия 2020» в Москве.
Особенности прототипов:
● ретро-дизайн – 50 гг. прошлого века рулит, ничего не меняется;
● добавлено – светодиодная оптика, цифровой дисплей;
● объем двигателя – 250 кубиков в бензиновой версии, развивает мощность до 31 л. с.;
● максимальная скорость – 155 км/ч с бензиновым двигателем;
● 6‑ступенчатая трансмиссия, электростартер + кик, дисковые тормоза и классическая подвеска;
● в электрической версии – установлен электромотор 4 кВт, выдает мощность в 5,4 л. с.;
● максимальная скорость до 90 км/ч, максимальный запас хода на одной зарядке – до 80 км. Зарядка аккумулятора производится от обычной электрической розетки 220 В.
На выставке электромотоцикл IZh‑49 EV был представлен в 3 цветах. Также был выпущен вариант для женщин в розовом цвете.
Плюсы и минусы электромотоцикла
Это лимитированная серия, рассматривать преимущества и недостатки байка в разрезе потребительских качеств сложно.
Какие можно выделить плюсы:
● аутентичное ретро в современном исполнении;
● полностью электрический, без вредных выбросов;
● бесшумная работа двигателя;
● престиж владельца из-за обладания редкой «игрушкой»;
● нет сцепления, коробки передач, выхлопной системы – меньше узлов и ремонта;
● зарядка от обычной розетки – не требуется зарядная станция.
Основной минус – это именно лимитированная серия, невозможность оценить качество сборки, технические моменты.
Недостатки электробайка:
● запас хода ~80 км – подходит только для коротких городских поездок;
● малая мощность – до 5,4 л. с.;
● цена – 20–22 тысячи у. о. – такую стоимость имеют туринги, круизеры, хорошие автомобили;
● практическая бесполезность – куда и где использовать мотоцикл с таким малым запасом хода? Этот байк скорее арт-объект, чем ТС для массового потребителя.
Кому подойдет IZh‑49 EV и где купить мотоцикл? По сути, никому. Это выставочный экземпляр, очередной повод для «гордости». Но завод ИЖ развивается, надеемся, что в арсенале появятся не только выставочные мотоциклы.