🔍 Классический американский минивэн без стеснения и понтов 🚐
🏁 Просто и вместительно
Chrysler Voyager четвёртого поколения — символ большого семейного минивэна: просторный, универсальный и с инновацией Stow ’n Go — складывающимися кнопкой креслами прямо в пол. И если хочешь посадить семь человек и багаж, и ещё оставить место под шкаф — это он, прямо с американским «размахом». Пошли разбираться!
🎨 Дизайн, габариты и двери
✅ Габариты: длина ≈ 4,82 м (SWB) или ≈ 5,08 м (Grand), ширина ≈ 1,99 м, высота ≈ 1,68 м — реально большой
🚪 Двери: достаточное пространство. У комплектаций Grand — две сдвижные двери, в обычных — как минимум одна. Задняя дверь распашная или иногда электроприводом.
✅ Интерьер простоват, но функционален: люк DVD, комфортные кресла, пластиковый, но практичный салон.
🛋️ Салон: трансформируется как угодно
✔️ Варианты посадки: 2+2+3 или 2+3+2 — второй ряд отдельные кресла (часто с книжкой или столиком), спинки складываются.
✔️ Система Stow ’n Go — кресла второго и третьего ряда складываются в пол, и багажник превращается в огромный ровный фургон. Полезный лайфхак от 2004 года.
❌ Недвижимые кресла — не двигаются вперед-назад, как у конкурентов, и багаж создаётся за счёт складывания или полного снятия.
🌬 Климат для пассажиров
✅ Трёхзонный климат-контроль, со своими настройками заднего ряда — особенно в комплектациях LX и Grand Voyager. На крыше кран блок управления.
❌ Некоторые механики жалуются — климат иногда некорректно работает (проблемы с вакуумным приводом демпфера).
⚙️ Двигатели и трансмиссия
🍀 2.4 л I4 (150 л.с.), базовый двигатель
💪 3.3 л V6 (180 л.с.) или 3.8 л V6 — мощнее, более тяговиты
⚙ Передние приводы, автоматические коробки — сначала 4-ступенчатые, позже 4-speed 41TE, ультра-драйв ATF+4 в обязательном порядке.
🧠 Надёжность: двигатели живучие, но трансмиссия слабое место — требует ATF+4, иначе проблемы.
🛣 Поведение на дистанции: мягкий и устойчивый
- Плавное, расслабленное движение — американский комфорт, но с устойчивостью.
- Отлично гасит неровности, ведёт себя как автобус: нет трясок, но и нет спортивности.
- Шумоизоляция средняя — звук мотора отчётлив, особенно дизельными версиями.
- На скорости до 110 км/ч — комфортно, при загрузке — устойчиво; выше — ветер и гул сильнее ощущаются.
🛠 Болячки, надёжность и отзывы владельцев
🚨 Частые проблемы: transmission slipping, жесткая работа на холоде, head gaskets (у советуют модернизировать).
🚨 Электрика (окна, двери, кнопки) — ломается, ремонт может быть дорогостоящим.
🚨 Ржавеет кузов около днища и порогов, особенно если часто ездил зимой. Осмотры после зимнего сезона обязательны.
✔️ Владельцы на Reddit отмечают: если VIN-через 100–120 т.км — ещё работает, но «именно двигатель умрёт позже, чем трансмиссия».
✅ Плюсы и минусы
✅ Плюсы:
- Просторный салон до 7–8 человек + багажник
- Крутая трансформация салона через Stow ’n Go
- Комфортная езда даже при полной загрузке
- Климат отдельных зон, DVD, опции Grand комплектации
- Цена / объём > конкурентов
❌ Минусы:
- Надёжность трансмиссии и электроники хуже азиатских аналогов
- Шумоизоляция посредственная на трассе
- Интерьер дешевоват, сборка средняя
- Траты на обслуживание могут оказаться больше ожидаемого
🧭 Кому подойдёт?
Если семья большая, нужен реально трансформируемый салон, дальние поездки или перевозки — Voyager IV может стать рабочей лошадкой. Не для гонщиков, но для дальняка и езды с детьми — отличный выбор.
🏁 БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ?
✅ БРАТЬ, если:
✔️ Нужен минивэн с огромным салоном и багажником
✔️ Хочется система Stow ’n Go для гибкости
✔️ Вы готовы следить за техническим обслуживанием и заменой ATF+4
❌ НЕ БРАТЬ, если:
🚫 Нужен тихий комфорт и премиум-интерьер
🚫 Не готов к возможным сюрпризам с АКПП или электрикой
❤️ Итог от «Авто‑коллекции»
Chrysler Voyager RS (2004–2007) — характерный американец: может не блеснуть немецкой точностью, но выигрывает объёмом, трансформацией и комфортом. Это не викторианский лимузин, это рабочая машина для семьи и бизнеса. Если ищете по-настоящему вместительный минивэн — берите, не прогадаете.
🤔 Если бы вы могли использовать систему Stow ’n Go хоть один день, что бы сделали: превратили салон в кинозал или в грузовик? Пишите!
📲 Подписывайтесь на «Авто‑коллекцию» и в нашем Телеграм-канале вы узнаете первыми, какой минивэн или автобус увидит свет следующий!