✈️ Douglas DC-9 — компактный реактивный бестселлер
Продолжаем нашу серию постов про самолёты Douglas.
После поршневых гигантов DC-6 и DC-7 переходим к новой эпохе — реактивной. И её открыл для Douglas — DC-9.
🛩️ Впервые поднявшись в небо в 1965 году, DC-9 стал символом ближнемагистральной реактивной авиации. Он проектировался с нуля — без оглядки на предыдущие поршневые модели, и это сделало его особенно удачным.
⚙️ Основные характеристики:
— Экипаж: 2 пилота + бортпроводники
— Пассажиров: от 80 до 135 (в зависимости от модификации)
— Дальность полёта: ~1 500–3 700 км
— Крейсерская скорость: около 870 км/ч
— Двигатели: 2 турбореактивных Pratt & Whitney JT8D, установлены в хвосте
🛠️ Особенности DC-9: — Двигатели в хвостовой части — снизили уровень шума в салоне и освободили крылья.
— T-образное хвостовое оперение — фирменный силуэт, который позже унаследовали MD-80, MD-90 и Boeing 717.
— Возможность эксплуатации с коротких ВПП и небольших аэропортов — особенно важная черта для региональных перевозок.
💬 Интересный факт:
На базе DC-9 была построена целая семейства успешных моделей — от удлинённого MD-80 до доработанных MD-90 и Boeing 717. В сумме они разошлись тиражом более 2 400 экземпляров.
🌍 DC-9 летал (и продолжает летать!) в десятках стран. Его эксплуатировали такие гиганты, как Delta, Eastern, Finnair, Iberia, Swissair и многие другие.
---
✈️ DC-9 — это Douglas в реактивной эпохе: простой, надёжный, массовый. Именно с него началась новая глава в истории пассажирских авиаперевозок.
А вы знали?
👍 - да
🤔 - нет
⚡ - ещё пост про авиацию
---
Хочешь больше интересных фактов об авиации? Подписывайся на канал!🛩️
#авиация #самолёт #аэродинамика #инженерия #техника
