Стоимость бензина марки «Премиум-95» превысила отметку 77 тысяч рублей за тонну. Цена на марку «Регуляр-92» также продолжает расти и превысила 66 тысяч рублей за тонну
Обновлено в 22:10
Стоимость бензина марки «Премиум-95» превысила отметку 77 тысяч рублей за тонну впервые с осени 2023 года. За день рост на Санкт-Петербургской бирже превысил 1%.
Цена на марку «Регуляр-92» также продолжает расти. Она уже превысила 66 тысяч рублей за тонну. Летнее дизельное топливо подорожало на 0,5%, до 58 тысяч рублей за тонну.
На минувшей неделе правительство решило ввести временный запрет до конца августа на экспорт бензина для его производителей. Эта мера должна помочь предотвратить дефицит бензина на внутреннем рынке и рост цен на него в период летних отпусков, то есть в момент повышенного спроса на этот вид топлива.
Продолжает главный редактор журнала «Нефть и капитал» Владимир Бобылев:
Владимир Бобылев главный редактор журнала «Нефть и капитал»
«Сезон у нас сейчас высокий, летом на бензин спрос всегда высок, а сейчас особенно, потому что развивается внутренний туризм. Плюс ко всему ситуация с проблемами с вылетом и прилетом в российских аэропортах заставляет людей пересаживаться на личный транспорт, чтобы совершать туристические поездки. Ремонты НПЗ, которые у нас приходятся все время на летний сезон, приводят к тому, что объемов производимого топлива несколько не хватает, что мы видим по ценам. Поэтому запрет на экспорт — мера крайняя и своевременная, будем очень надеяться, что это поможет и не придется этот запрет продлевать дальше. И как в 2021 году, вероятно, обратимся за помощью к Белоруссии за поставками бензина оттуда. Вот эти меры по полному запрету экспорта бензина приведут к тому, что все-таки топливо будет больше задерживаться на внутреннем рынке, а там, глядишь, и ремонты закончатся, и, может быть, станет полегче».
Сначала запрет на вывоз бензина за рубеж, кроме стран ЕАЭС, действовал в России с 1 марта по 31 августа 2024 года, однако 20 мая он был приостановлен, а осенью возобновлен. Затем кабмин сделал исключение для крупных нефтеперерабатывающих заводов.
В Москве за июль — начало августа бензин в рознице подорожал почти на рубль. Это следует из данных Московской топливной ассоциации. Аи-92 теперь стоит в среднем 58,91 рубля за литр, Аи-95 — 65,09 рубля за литр, прибавляя по 15-19 копеек за неделю.
Комментирует динамику заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и поставщиков энергоресурсов), автор телеграм-канала Oilfly Дмитрий Гусев:
Дмитрий Гусев заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», автор телеграм-канала Oilfly
«У нас, к счастью или к сожалению, оптовые цены на розничные не влияют. У нас розничные цены таргетируются и фактически регулируются по инфляции, поэтому, какими бы ни были оптовые цены, разницы нет. Розница пойдет по инфляции. Основной упор на то, что розничная торговля топливом становится с отрицательной прибылью, как сейчас любят говорить. Это раз. Во-вторых, мы все прекрасно понимаем, что любые меры, принимаемые государством, не являются стоп-краном. Должно пройти какое-то время, чтобы рынок успокоился, принял все те объемы, которые есть, и насытился. В-третьих, я уже несколько подустал от темы, почему бензин дорожает и почему виноваты нефтяники. Самая удивительная вещь — у нас есть альтернативные виды топлива. Допустим, дизельное топливо, которого у нас производится гораздо больше, чем бензина. У нас есть СУГ. Почему на уровне, допустим, правительства не регулируются импорт и производство автомобилей, не даются преимущества дизельным автомобилям? Дизеля у нас физически больше, и мы видим, что он дешевле. Почему на уровне правительства не регулируется установка газобаллонного оборудования, битопливные двигатели с СУГами и бензином? «Ой, у нас волки съели всех баранов, значит, нам нужно выращивать больше баранов». Может быть, все-таки начинать отстреливать волков и на технологическом уровне регулировать, в том числе при импорте, при производстве автомобилей те, которые нам нужны? В целом любой бизнес считается по средним величинам — среднемесячным, среднегодовым. Средняя цена, безусловно, будет на уровне прошлого года. Плюс биржевая инфляция. Ничего критичного нет. И опять же мы должны помнить, что пиковая цена хоть и пиковая, но она без учета инфляции. Текущий пик, который у нас есть, гораздо ниже по фактической стоимости, нежели в 2023 году».
Согласно данным Росстата, цены на бензин на российских заправках к 28 июля по сравнению с началом года выросли на 4,61%, тогда как общая инфляция за этот период составила 4,51%.
Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»