Ростов-на-Дону — город с богатой историей, но его будущее строится уже сегодня. Новые школы и парки, современные дороги и транспорт, борьба с амброзией и поддержка бизнеса — какие изменения ждут донскую столицу?
В эксклюзивном интервью «КП - Ростов-на-Дону» глава города Александр Скрябин рассказал, как решаются наболевшие вопросы строительства, благоустройства, ремонта дорог и общественного транспорта, как власти борются с проблемой «ничейных» коммуникаций, каким станет Ростов через десять лет, и почему градоначальник XIX века Байков — пример для нынешней команды администрации. Узнали даже про то, появится ли третий шар на улице Пушкинской.
СИНХРОНИЗИРОВАТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ЖИЛЬЯ И ИНФРАСТРУКТУРЫ
— Александр Юрьевич, в своем программном выступлении вы обозначили основные проблемы Ростова, которые влияют на качество жизни людей. Чего удалось достичь в этих направлениях на сегодняшний день? Давайте пройдемся по пунктам. Что сделано в первую очередь в социальной сфере — школы, детские сады?
— Действительно, с первых дней работы и руководитель региона Юрий Борисович Слюсарь, и я ставили перед собой четкую задачу: ввод новых микрорайонов должен быть обязательно синхронизирован со строительством социальной инфраструктуры. Это крайне важно, потому что у нас есть значительный накопленный дефицит объектов социального назначения. Из всех существующих в городе школ 77 учреждений до сих пор работают в двухсменном режиме, что создает определенные неудобства для учащихся и их родителей.
Поставленная перед нами задача сейчас планомерно выполняется. Все новые объекты строятся строго по современным требованиям комплексного развития территорий — там эта синхронизация полностью обеспечена проектной документацией. А по уже существующим проблемным объектам ведется активная работа по компенсации недостающих учебных мест.
Например, только в этом году нам удалось дополнительно создать четыре новые школы — это свыше 5,5 тысячи новых учебных мест. Они появились в Первомайском районе (Темерник), микрорайонах Суворовский, Левобережный и Александровка. Помимо этого, после проведения капитального ремонта планируется ввести в эксплуатацию еще две школы — в Северном и Западном жилых массивах.
Все наши планы выстроены таким образом, чтобы максимально эффективно компенсировать существующий дефицит учебных мест. Кроме этого, активно ведется работа с учреждениями дополнительного образования. Яркий пример — за счет средств местного бюджета была капитально отремонтирована Детская художественная школа имени Чиненовых.
НОВЫЕ ПАРКИ И ОБНОВЛЕННЫЕ ФОНТАНЫ
— Вопрос про парковые зоны и места отдыха. Какие новые парки появятся в Ростове в ближайшее время?
— Позвольте начать с того, что уже появилось в этом году. Мы торжественно открыли новый современный парк семейного отдыха «Левобережье» — с продуманными игровыми зонами для детей разного возраста, разнообразными спортивными сооружениями, уютным амфитеатром для выступлений творческих коллективов, красивыми фотозонами.
А в парке Горького после многолетнего перерыва снова заработал исторический фонтан «Маяк», полностью восстановлен с современной подсветкой и знаменитый фонтан «Цапля». Всего в этом году в городе капитально отремонтированы 10 фонтанов, включая знаменитый «Атланты» на Театральной площади.
Что касается совершенно новых парковых зон — недавно градостроительный совет под руководством Юрия Борисовича Слюсаря единогласно поддержал инициативу о создании большого парка «80-летия Победы» в Левенцовке - за 20 лет активной застройки там так и не появилось ни одного полноценного сквера. Еще один интересный проект — на месте снесенного аварийного дома на улице Социалистической вместо привычной точечной застройки появится не очередной торговый центр, а уютный сквер — и это принципиально новый подход.
Ведутся и активные работы по благоустройству общественных пространств - на пр. Буденновском, 2, сквера в микрорайоне Оганова и рекреационной зоны на ул. Зорге, 9. Принципиально важно, что все эти территории выбирали сами жители через систему открытого голосования.
ВНИМАНИЕ — ДЕТЯМ
— Благоустройство детских площадок — этому направлению Вы уделяете особое внимание. Не могли бы рассказать поподробнее о работе в этом направлении?
— В нашем городе насчитывается почти 800 детских игровых площадок, но до недавнего времени не существовало отдельной комплексной программы по их систематическому обновлению — все решения принимались точечно, преимущественно по фактам обращений и жалоб граждан. Сейчас мы завершаем разработку специальной городской программы по благоустройству детских площадок.
Отдельно хочу поблагодарить главу региона — по его инициативе дополнительно были выделены средства областного бюджета на приведение в порядок 25 детских площадок в рамках программы «Территория детства». Для нас крайне важно, чтобы все игровые площадки были не только красивыми, но и полностью безопасными, технически исправными — это напрямую влияет на настроение и качество жизни наших граждан.
СПОРТ СТАНЕТ ДОСТУПНЕЕ
— Что делается по развитию спортивной инфраструктуры
— В этом году мы завершаем строительство двух крупных многофункциональных спортивных площадок: на проспекте Королева в Ворошиловском районе и так называемой «умной» площадки, оснащенной системой Wi-Fi и интерактивными QR-кодами.
Параллельно мы запустили общегородской проект «Энергия спорта» — это регулярные бесплатные занятия зарядкой для жителей всех возрастов на многофункциональных спортивных площадках. Полное расписание этих мероприятий всегда можно найти на официальном сайте городской администрации.
РЕМОНТ ДОРОГ
— Александр Юрьевич, давайте перейдем к традиционно болезненной теме — состоянию дорожного покрытия. Что конкретно удалось сделать за последнее время?
— В текущем году изначально планировалось отремонтировать 37 участков дорог, но благодаря оптимизации процессов мы уже завершили работы на 43 объектах, плюс за счет образовавшейся экономии добавим еще четыре участка.
Особое внимание уделяем приведению в порядок въездных групп в город. Например, полным ходом идет обновление Привокзальной площади, которое планируем завершить ко Дню города: полностью меняется дорожное покрытие, устанавливаются современные остановочные комплексы, обновляется система освещения, проводится озеленение. На въезде со стороны Таганрога уже демонтирован арт-объект Чемпионата мира по футболу — мяч с флагами — и устанавливается новый знак «Город воинской славы» с историческими орденами. Там же будет обустроена дополнительная разгонная полоса для разгрузки пробки в районе проспекта Малиновского.
К сожалению, пока не решена проблема дворовых проездов — необходимое финансирование не обеспечено. Наша стратегическая цель — к 2035 году довести долю дорог в нормативном состоянии до 70% от общей сети.
ТРАНСПОРТНЫЙ ВОПРОС
— После состояния дорог жители чаще всего жалуются на работу общественного транспорта. Какие конкретные меры были приняты?
— Проблем в транспортной сфере действительно хватает: это и качество пассажирских перевозок, и организация парковочного пространства, и необходимость обновления подвижного состава.
Мы существенно усилили транспортный блок администрации новыми компетентными кадрами. Уже улучшено санитарное состояние автобусов, все стекла должны быть чистыми, введен новый стандарт размещения рекламы по аналогии с московским метро — только над окнами. А для контроля ситуации мой заместитель теперь регулярно совершает еще и рабочие поездки на общественном транспорте.
Приведу и такой пример — одна из транспортных компаний, обслуживавшая маршрут № 84, не справилась с выполнением новых требований, поэтому с 1 августа ее заменили на более ответственного исполнителя. И сейчас мы активно работаем над созданием объективного рейтинга перевозчиков для дальнейшего совершенствования системы.
— Много нареканий вызывает нехватка водителей. Какие меры принимаются?
— Действительно, дефицит составляет более тысячи человек. В качестве временной меры мы увеличили выпуск на линии автобусов повышенной вместимости, так называемых «гармошек».
Параллельно две важные инициативы прорабатываем с министерством образования и министерством транспорта России. Первая - введение квалификации «водитель категории D» в перечень специальностей среднего профессионального образования - сейчас подобные программы есть только для водителей электротранспорта. Второе - разрешение сдачи квалификационных экзаменов до достижения 21 года для учащихся профильных колледжей.
«МЫ НАЧАЛИ РЕШАТЬ МНОГОЛЕТНЮЮ ПРОБЛЕМУ БЕСХОЗНЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ»
— Тема ЖКХ традиционно остается в топе проблемных вопросов. Какие системные изменения произошли за последнее время?
— Мы, наконец, начали решать многолетнюю проблему бесхозных инженерных сетей. Например, тепловые сети в районе Вертолетного поля были официально переданы на баланс «Ростовских теплосетей». Кардинально меняется и сам подход к проблеме: в городе не должно быть «ничьих» объектов, нельзя по-прежнему отмахиваться фразой «это не наше».
— Но как быть с ситуациями, когда формально есть ресурсоснабжающая организация, но при этом регулярно отключают воду или электричество?
— В большинстве случаев это следствие критического износа сетей, а в некоторых районах он достигает 50% и более. Недавний пример: «Водоканалу» пришлось полностью заменить два километра магистрального водовода, построенного еще в 1980-х, но из-за аномальной жары мы перенесли запланированное отключение, которое затронуло бы пять районов города.
Теперь мы жестко требуем от всех ресурсоснабжающих организаций заранее и максимально подробно информировать жителей о предстоящих работах. Или другой показательный пример — у «Лукойла» изначально была весьма скромная инвестиционная программа по ремонту сетей, но после серии рабочих встреч ситуацию удалось исправить.
БЛАГОУСТРОЙСТВО
— Борьба с амброзией: как продвигается эта работа в текущем сезоне?
— Мы внесли принципиальные изменения в муниципальный регламент: теперь коммунальные службы обязаны скашивать амброзию на всех без исключения муниципальных землях, а раньше работы проводились только на «разграниченных» территориях. В этом году в наиболее проблемных местах уже проведено до семи покосов.
Параллельно ведется активная работа с собственниками частных земельных участков — применяем штрафные санкции за заросшие сорняками территории. Специально назначенные заместители глав администраций районов по благоустройству ежедневно контролируют эту работу.
— Многие жители обращают внимание, что при поливе клумб вода часто стекает на дорогу, образуя грязь и пыль. Что делается для решения этой проблемы?
— В нескольких районах — это Октябрьский, Ворошиловский и Первомайский — уже реализованы пилотные проекты: мы специально срезали грунт цветочных клумб ниже уровня бордюрного камня, что дало заметный положительный эффект. Также ужесточили контроль за строительными организациями — теперь штрафуем за вывоз грязи с площадок на городские дороги (особенно показательными стали рейды после дождей).
ЖИЛЬЕ ДЛЯ БЮДЖЕТНИКОВ
— Проблема доступного жилья для бюджетников, особенно учителей и врачей. Какие меры поддержки реализуются?
— Одной из действенных мер стало предоставление служебного жилья. В этом году 22 новые квартиры в микрорайоне ДОСААФ и 24 квартиры в Суворовском микрорайоне были выделены преподавателям новых школ. И такая мера реально помогает привлекать квалифицированные кадры в новые районы.
ПОДДЕРЖКА БИЗНЕСА
— Центр поддержки предпринимательства «Новый Ростов» — как он помогает малому и среднему бизнесу?
— В нашем городе зарегистрировано 72 тысячи субъектов малого и среднего предпринимательства и 127 тысяч самозанятых — это значительный сектор экономики. Центр «Новый Ростов», расположенный в здании бывшей табачной фабрики, предлагает предпринимателям бесплатные коворкинг-площадки, льготные микрозаймы, полное сопровождение при регистрации бизнеса, помощь бухгалтеров и юристов, а также содействие в выходе на маркетплейсы.
Статистика показывает, что 70% стартапов, начавших работу при поддержке центра, успешно продолжают деятельность. Кроме «Нового Ростова», в городе работают и другие бизнес-инкубаторы — «Рубин», «Гараж» и IT-парк «Южный».
РОСТОВ БУДУЩЕГО
— Александр Юрьевич, каковы ваши главные приоритеты как главы города?
— Это последовательное улучшение работы ЖКХ, транспортной системы, городской инфраструктуры — всего того, что непосредственно влияет на качество жизни каждого ростовчанина. За кажущейся простотой этих задач стоит ежедневная кропотливая работа большой команды.
— Каким Вы видите Ростов-на-Дону через 10–15 лет?
— Без громких фантазий о летающих машинах: это должен быть комфортный для жизни город с развитой агломерацией, где людям хочется создавать семьи и растить детей. Все принимаемые решения рассматриваются с учетом долгосрочной перспективы.
БЛИЦ-ОПРОС
— Позвольте задать несколько личных вопросов. Какие Ваши любимые места в городе?
— Люблю пешие прогулки по любым улицам, увлекаюсь фотографией. Из учреждений культуры особенно ценю наши театры, в том числе Музыкальный.
— Как успевать все намеченное со столь напряженным графиком работы?
— За 20 лет работы в ЖКХ привык к интенсивному ритму, но дома стараюсь полностью переключаться на семью.
— Ваше главное хобби.
— Художественная фотография.
— А книги?
— Люблю творчество Александра Сергеевича Пушкина.
— Кстати, общественность давно предлагает установить третий шар на его улице по мотивам сказок. Есть ли такие планы?
— Да, такие планы действительно существуют. Недавно ко мне обратились активисты, которые обнаружили исторический макет утраченного шара работы скульптора Скнарина. Место для его установки уже подготовлено — это пока неблагоустроенный участок на улице Пушкинской, где шар действительно отсутствует. Однако считаю, что этот вопрос требует широкого общественного обсуждения. Дело в том, что улица давно заслуживает комплексного подхода к благоустройству. У нас пока нет единого проекта ее реконструкции.
- Как вы считаете, есть ли на Дону свой Пушкин?
- Безусловно! Это Николай Туроверов. Он, между прочим, родился в станице Старочеркасской. В 1997 году в Ростове появилась улица его имени в Железнодорожном районе. Есть мемориальные доски в Старочеркасской и Новочеркасске, где он учился. Послушайте отрывок:
Степная быль дышала сонно,
Был тверд загар казачьих лиц,
Как воды медленного Дона
Текла простая жизнь станиц.
Весну встречали в поле сея,
Скотину выгнав из базов,
Под Пасху ждали иерея
К лампадам темных образов...
— Вы уделяете большое внимание памятным местам. Что сейчас делается в этом направлении?
— Трепетное отношение к исторической памяти — это наша общая позиция с губернатором Юрием Борисовичем. Он, как человек искренне любящий Дон, особенно внимателен к этим вопросам. Я регулярно встречаюсь с активистами всех возрастов, которые поднимают такие темы, как, например, тот же шар на улице Пушкинской.
На недавнем фестивале ко Дню молодежи меня поразило, как молодые ребята рассказывали о подвиге подпольщиков в годы войны. В этом году мы установили памятники Героям Советского Союза Сергею Тюленину и Гукасу Мадояну, зажгли «Вечный огонь» у Кумженского мемориала, открыли памятник военным волонтерам в Октябрьском районе.
Особенно значимым стало присвоение звания Героя России Алексею Бересту — нашему земляку, водрузившему Знамя Победы над Рейхстагом. Когда президент России принял это решение, Юрий Борисович предложил всем желающим возложить цветы. Получилось очень искреннее и проникновенное мероприятие. Такое отношение к истории дорогого стоит.
— На кого из деятелей прошлого вы хотели бы походить?
— На Андрея Матвеевича Байкова — градоначальника XIX века. При нем в 1860-х годах в Ростове появились телеграф, трамвай, водопровод, первое уличное освещение. Для того времени это было по-настоящему новаторски. Его кипучая энергия и умение внедрять передовые технологии сделали город узнаваемым и заложили основу для развития на десятилетия вперед.
Для меня и моей команды Байков — образец настоящего хозяйственника. Его подход — «Ростов надо любить» — стал нашим руководством к действию.
— И в завершение несколько слов слушателям.
— Дорогие слушатели «Радио «Комсомольская правда»! Вы делаете правильный выбор, ведь «КП» — это коллектив с богатой историей, который доносит правдивую информацию. Сегодня, когда исторические факты часто искажают, это особенно ценно. От всей души желаю вам здоровья, благополучия и, конечно же, мира!
Полное интервью главы на радио «КП» слушайте здесь.
Подпишись на нас в Telegram.
Автор: Татьяна ТИХОНОВА