Наверное все видели видео. Как рассказав нам о доминирующем положение продукции АвтоВАЗа директор этой конторы сел в Мерседес и уехал.
Вот. Прикиньте Что было бы с главой мерседеса, если бы он при таких же обстоятельствах уехал на Тойоте, к примеру? А с акциями Мерседеса чтобы было? Ну раз сам глава компании не доверяет своей машине - кто ей будет доверять?
Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что его предприятие не боится конкуренции. Однако на вопрос кремлёвского корреспондента Александра Юнашева про адресные меры поддержки топ-менеджер ответил, что о таких не в курсе. По словам Соколова, сейчас на «Ладу» приходится четверть всех продаж на российском авторынке, так что бренд занимает «если не монопольное, то доминирующее положение». После комментария топ-менеджер «АвтоВАЗа» сел в «Мерседес» и уехал.
Как я его понимаю - не нравится ему Лада. Но и мне она тоже не нравится. Я б тоже выбрала Мерседес. Но я не руковожу АвтоВАЗом. Если б руководила посчитала бы это совершенно недопустимым.
Пока для нас вводят дополнительные сборы ради поддержки отечественного автопрома, руководители того самого автопрома очевидным образом демонстрируют нам, насколько они брезгуют своей же собственной продукцией. Она же не для них. Она для нас. Это мы просто обязаны вызывая такси ехать на том, что производит завод, которым он руководит. И совершенно неважно, что нам некомфортно, неудобно, небезопасно. Это мы должны оплатить его комфортную жизнь, премиальные машины высокую зарплату тем, что вынуждены будем покупать его продукции или платить за то, что не покупаем.
Кстати, я вот что подумала. Круто руководить чем то, что не надо развивать, за что не надо болеть душой, просто принимать бабло от государства да законы, лишающие уже кажется большинство населения возможности купить более или менее комфортный автомобиль.
А все почему? Да потому что он менеджер эффективный, министр бывший, ни разу никогда даже не работавший на производстве, не живущей идеей действительно сделать что-то выдающееся. Стоящее.
Для него все просто - модифицируй что есть, не напрягаясь, и получай преференции от государства. Больше от него ничего же не требуется.
Заместитель председателя комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский конечно правильно сказал. Только - а то он не знал. А то они все не такие же точно лицемеры.
«К сожалению, российские чиновники редко имеют чувство приличия. Конечно, руководитель крупного российского автозавода не имеет права ездить на любые публичные мероприятия на любом автомобиле, кроме как на «Жигулях». Конечно, это неуважение. Но самое главное, что нет даже понимания, что это неприлично»
Конечно не понимает - оно ему надо? Он знать то не знает, как производством руководить. В жизни этим не занимался. Он этим не живет, не дышит, это не его детище - это поручение сверху - ну как-то там че - то там сделать, а мы уж народишко пересадим. Заставим.
А он не заставляется, кстати
Январь и февраль 2026 года стали для российского авторынка худшими за два десятилетия ведения статистики, заявил директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026. Несмотря на сложную ситуацию, Дмитрий Костромин отметил, что рынок вошел в год без давления складских запасов. Тем не мене он указал, что «без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть».
Без креативных никак. Первая креативная идея - Соколов отдает свою бандуру многодетной семье и берет на себя пожизненно ее обследование и содержание, а сам пересаживается на ладу гранту.
Все руководящие сотрудники АвтоВАЗа пользуется я только тем, что они наруководили совместными усилиями.
А еще лучше - избушку на клюшку и сели придумывать машину и что надо здесь в России чтобы она была полностью отечественной, современной, передовой и дешевой. И пока вы, …, не придумаете, не построите новые производства, не организуете логистические цепочки и не убедите нас, что это действительно стоящий автомобиль - просто отстаньте от людей и дайте и возможность хоть где приобретать недорогие, но хоть автомобили.
Зачем нам постоянно пытаться оживлять этого мертвеца, если даже тот, кто руководит этим производством его похоронил.
Вот так нам и плюют постоянно в лицо, вот в этом и есть отражение пренебрежительного отношения чиновников и к стране, и к людям, в ней живущим.
Какой позор и как противно.
Ну а если без сарказма, то пора уже нашему руководству страны перестать плодить назначенцев, которым просто плевать. Может пора уже конкретно профессионалов назначать и на такие производства и на туже почту России, да и, простите, в депутаты отправлять. Какой толк от них?
Всем добра