В 2025 году РНИС — Региональная навигационно-информационная система — стала ключевым элементом регулирования движения грузового транспорта в Москве.
Хотя система призвана обеспечить порядок и прозрачность, на практике перевозчики сталкиваются с техническими трудностями, аннуляцией пропусков и серьёзными штрафами.
Рассказываем, что происходит с РНИС в 2025 году, какие риски существуют, и как перевозчику избежать финансовых и операционных потерь.
Что такое РНИС
РНИС — это государственная система, через которую осуществляется мониторинг грузового транспорта, въезжающего в границы Москвы.
Каждое транспортное средство с пропуском обязано в режиме реального времени передавать в систему навигационные и телематические данные.
Если данные не поступают, это расценивается как нарушение, а пропуск может быть аннулирован автоматически, без уведомления.
Массовая аннуляция пропусков: июльский инцидент
Важно!
По информации на 15 июля 2025 года, произошла первая волна массовой аннуляции пропусков для грузовых автомобилей.
Основная причина — отсутствие передачи данных в РНИС, даже кратковременно. Многие компании не были предупреждены заранее — просто обнаружили, что пропуск аннулирован, а транспорт не может въехать в город.
Почему данные могут не передаваться в РНИС?
Вот основные причины, по которым РНИС может не получать информацию:
- Сбои в работе терминала или ПО — устаревшее оборудование, некорректная установка, неисправности.
- Ошибки спутниковой передачи — сбои GPS/ГЛОНАСС, отсутствие сигнала.
- Проблемы сотовой связи — нестабильный сигнал от мобильных операторов.
- Нероссийский IP-адрес сервера передачи данных — система не принимает данные с зарубежных серверов.
- Кибератаки и внутренние сбои системы РНИС — как следствие изменения в настройках и сбои ретрансляции данных.
- Физическое вмешательство водителей — отключение или повреждение устройства.
- Использование глушилок, воздействие РЭБ — внешние помехи, которые блокируют передачу координат.
Штрафы и последствия невыполнения требований РНИС
РНИС работает автоматически и жёстко. Последствия нарушения требований передачи данных носят серьезный характер:
- 5 000 ₽ — за каждый факт непередачи данных.
- До 50 000 ₽ в сутки — при систематическом отсутствии сигнала.
- Пропуск аннулируется без уведомления.
- Оформить новый пропуск можно только спустя 30 дней — это означает месячный простой.
Как избежать проблем с РНИС?
Чтобы обезопасить бизнес, важно:
- Установить надёжное и совместимое с РНИС оборудование.
- Обеспечить передачу данных с российских IP-адресов.
- Настроить мониторинг отправки данных в режиме реального времени.
- Использовать резервные SIM-карты от разных операторов.
- Ограничить доступ водителей к терминалу.
- Следить за состоянием и обновлением ПО.
Почему подключение к РНИС доверяют именно Wialon-service
Команда Wialon-service обладает богатым опытом работы с системами мониторинга и интеграции оборудования для различных видов транспорта. Мы профессионально подберём и установим надёжное и сертифицированное оборудование, которое идеально подойдёт под требования РНИС и ваших бизнес-задач.
Мы обеспечим полный цикл работ:
- подбор подходящего оборудования с учётом специфики вашего автопарка,
- качественную установку на транспортное средство,
- подключение к системе мониторинга,
- обеспечим бесперебойную и стабильную ретрансляцию данных в РНИС.
Кроме того, помимо выполнения требований вы получаете доступ к полному функционалу системы мониторинга транспорта — контроль маршрутов, оперативные отчёты, мониторинг расхода топлива, контроль поведения водителей и многое другое.
Наша команда обеспечивает оперативную техническую поддержку, чтобы вы могли быть уверены в бесперебойной работе вашего автопарка и своевременном решении любых вопросов.
Вывод
В 2025 году выполнение требований подключения к РНИС — серьезный вопрос, который не следует игнорировать, если вы работаете с привлечением грузового транспорта в Москве и Московской области.
Малейший сбой — будь то технический, программный или сетевой — может привести к аннуляции пропуска и штрафам на десятки тысяч рублей. Лучше заранее убедиться в стабильности работы оборудования и передачи данных, чем столкнуться с проблемой уже на МКАДе.
А если вы не уверены, как работает ваше оборудование — обратитесь к нам! Мы поможем выполнить требования по передачи данных в РНИС и избежать рисков.