Страховщики поделились статистикой об аварийности пожилых водителей.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 11 июля 2025 года МВД России опубликовало для общественного обсуждения проект стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Документ опубликован на портале проектов нормативно-правовых актов - его общественное обсуждение закончилось сегодня, 25 июля 2025 года.
Данная стратегия включает в себя целый ряд направлений и задач, посвящённых решению текущих проблем и повышению безопасности на дорогах. Отдельный блок данного документа посвящён "лицам старшего поколения". Согласно тексту проекта, под этой категорией подразумеваются граждане старше 60 лет.
По информации МВД России, на протяжении нескольких лет ухудшается безопасность дорожного движения лиц старшего поколения.
"С 2017 по 2024 год количество дорожно-транспортных происшествий по вине водителей в возрасте 60 лет и старше увеличилось на 25 %, погибших – на 33 %, раненых – на 22 %. Такие водители наиболее часто становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий по сравнению с представителями других возрастных групп. Кроме того, на лиц старшего поколения приходится более трети всех погибших пешеходов и велосипедистов", - говорится в документе.
На фоне прогнозируемого снижения общей численности населения ожидается увеличение доли лиц старшего поколения. В 2030 году доля лиц в возрасте 60 лет и старше в общей структуре населения составит 25,8 %, а уже к 2036 году – 27,7 %. Соответственно, возрастет доля участников дорожного движения, являющихся более уязвимыми к совершению ДТП, считают авторы документа.
"Изложенное потребует адаптацию лиц старшего поколения к безопасному участию в дорожном движении, совершенствование механизмов определения их пригодности к безопасному участию в дорожном движении, в первую очередь в качестве водителей, а также развитие соответствующей инфраструктуры и конструкции транспортных средств", - говорится в проекте стратегии.
Однако позже официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила, что ведомство решило пересмотреть свой подход к пожилым водителям.
"На Федеральном портале проектов нормативных правовых актов в информационно-телекоммуникационной сети Интернет 11 июля т.г. был размещен для общественного обсуждения проект указа Президента Российской Федерации об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. С учетом мнений экспертов, высказанных в ходе общественного обсуждения, Министром внутренних дел Российской Федерации генералом полиции Российской Федерации Владимиром Колокольцевым принято решение об исключении из проекта указанной Стратегии пункта 34, который затрагивал интересы участников дорожного движения старше 60 лет. Работа по совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения будет продолжена", - говорится в официальном комментарии ведомства от 25 июля 2025 года.
Таким образом, МВД исключило проработку отдельных требований для водителей старшего возраста из проекта стратегии повышения безопасности дорожного движения.
В свою очередь, 1 августа 2025 года страховая компания "Росгосстрах" опубликовала данные об аварийности таких водителей.
Автомобилистов старше 60 лет нельзя выделить в категорию часто попадающих в аварии, о чём свидетельствует статистика обращений в "Росгосстрах" клиентов с полисами ОСАГО. В компании проанализировали страховые случаи за последние несколько лет и не выявили роста ДТП с участием возрастных водителей.
Например, если сравнивать 2024 и 2023 год, то количество страховых случаев изменилось всего на 0,3 процентных пункта. В 2023 году на страхователей старшего возраста приходилось 10,3% заявлений, а в прошлом году — 10,6%.
Доля выплат по их страховым случаям в общем объеме тоже увеличилась ненамного: с 10% до 11,8%. Если же сравнивать эти показатели за первые 7 месяцев этого года с аналогичным периодом 2024-го, то рост по количеству обращений составил 1 процентный пункт — с 10,5% до 11,5%, а по доле в выплатах — с 11,2% до 14%.
В топ-10 регионов, где в 2023-2025 гг. Росгосстрахом было зафиксировано больше всего аварий с участием возрастных водителей, вошли:
- Башкортостан (8,98%);
- Москва (7,45%);
- Татарстан (4,78%);
- Иркутская область (3,36%);
- Пермский край (3,3%);
- Санкт-Петербург (3,22%);
- Вологодская (2,88%);
- Московская (2,53%);
- Свердловская (2,52%);
- Нижегородская (2,34%) области.
«Чаще всего у водителей старше 60 лет, как, впрочем, и для других возрастов, речь идет о «классических» дорожно-транспортных происшествиях с участием двух автомобилей. И статистика выплат показывает, что, как правило, эти ДТП не приводят к серьезному ущербу. Например, за первые 7 месяцев прошлого года лишь 3,3% урегулированных нашей компанией страховых случаев с возрастными водителями потребовали возмещения по верхней границе установленного законом об ОСАГО лимита в 400 тыс. рублей», - рассказала начальник управления выплат по автострахованию "Росгосстраха" Людмила Юсова.
Она также подчеркнула, что среди клиентов "Росгосстраха" немало водителей самых разных возрастов, в том числе и пенсионеров, которые активно пользуются своим автомобилем и имеют многолетнюю безубыточную страховую историю.
Таким образом, данные страховой компании не подтверждают ранее опубликованные сведения о высокой аварийности пожилых водителей.
У меня на сайте вы можете выгодно оформить полис автострахования: ОСАГО (сравнив на одной странице цены сразу от 21 страховой компании), КАСКО (в т.ч. мини-каско и "КАСКО от бесполисных"), ОСГОП для такси.