Каждый год сотрудники и топ-менеджеры Достависты меняют офисные тапочки на кроссовки — становятся курьерами и доставляют заказы по городу, а заодно лично проверяют систему.
В июле был как раз такой день. Мы узнали средний доход новичка, обнаружили проблемы в приложении и прочувствовали московскую жару — обо всём расскажем в статье.
Что такое курьерский день и зачем он нужен
Это не просто тимбилдинг, а полевое исследование и погружение в операционную реальность. Менеджеры — от генерального директора до оператора кол-центра — становятся полноценными курьерами.
Проходят регистрацию за 20 минут, выбирают формат: пеший или на авто, самозанятый или нет. И отправляются развозить заказы.
В конце дня анализируют впечатления и передают информацию отделам. А ещё определяют победителя: кто сделал больше доставок и получил больше дохода.
Это не разовое мероприятие, а постоянный цикл улучшений. Курьерские дни помогают нам точечно дорабатывать процессы — и не только.
Как мы к этому пришли и зачем курьерим сами
Практику ввели для быстрой адаптации новичков. Потом расширили на всю команду. Причин несколько.
- Личный опыт. Видим, с чем сталкиваются курьеры каждый день.
- Тестирование обновлений. Ввели функцию — и проверяем, насколько удобно пользоваться.
- Контроль системы. Выявляем слабые места в приложении, навигации и поддержке.
- Фокус на главном. Если десять сотрудников столкнулись с одной проблемой — её исправляем в первую очередь.
Курьерский день в 2025 году: что узнали и сколько получили
В Москве, Санк-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Саратове курьерами стали 59 сотрудников: 55 пеших и 4 на машине. День выдался горячим не только из-за объёмов работы, но и июльской погоды.
«Теперь знаю, что такое искать нужный дом в 30-градусную жару с неправильно указанным адресом. На сервис смотришь по-другому», — рассказал менеджер Владислав, который впервые попробовал новую роль.
Делимся ключевыми инсайтами.
Средний результат пешего курьера: 2 175 ₽ за 5 часов, а у авто курьера 5 785 ₽ за 6 часов. Это сумма за 5 заказов на старте. Опыт показывает: доход увеличивается с ростом навыков.
Автокурьеры столкнулись с трудностями. Выход на линию в центре столицы — это пробки, проблемы с парковкой и геолокацией. Будем думать, что с этим делать.
Выявили много проблем с навигацией
В Москве тормозит геопозиция: забрасывает то в русло реки, то на взлётную полосу в Шереметьево. В результате курьеры путаются в маршрутах, а водители пропускают повороты. Настоящее испытание для сервисов доставки и такси.
За день случилось много открытий. Кто-то впервые пробыл 5 часов на солнцепёке с заказом в руках. Кто-то понял, насколько сложно найти подъезд в незнакомом дворе и преодолеть пункт охраны. И все прониклись уважением к людям, которые делают это ежедневно.
Ошибки в приложении: что пошло не так
После курьерского дня команда выделила четыре основные проблемы.
Плохо работает карта. Приходится открывать отдельный навигатор, вводить адрес вручную — и тратить время.
Клиенты неправильно указывают вес. Часть заказов тяжелее комфортной нормы. Пешком такие посылки унести невозможно.
Не работают ссылки на детали заказа. Айфон распознаёт редирект от диспетчера как телефонный номер, а на андроиде ссылки попросту нет.
Клиенты меняют время в комментариях. Это приводит к недопониманию, и так быть не должно.
Когда будем решать проблемы
Уже собрали фидбэк и отправили в продуктовую команду. В приоритете жалобы, которые сильнее влияют на комфорт. Сразу взяли в работу интеграцию карты 2ГИС.
Наша цель — поэтапно внедрить исправления в ближайшие релизы приложения.
Почему мы советуем курьерский день другим компаниям
Инструмент может повысить эффективность — особенно для малого и среднего бизнеса, где ресурсов мало, а клиентский опыт критичен.
- Снимает барьеры. Топ-менеджмент лучше понимает курьеров.
- Экономит время. Руководство лично сталкивается с проблемой и принимает решение без долгих обсуждений.
- Сохраняет ресурсы. Легко понять, какие доработки принесут максимальный эффект.
- Подсвечивает издержки. Например, простои из-за неудобного интерфейса и лишних звонков.
- Укрепляет команду. Мероприятие объединяет и создаёт культуру эмпатии.
Короткий вывод
8 часов на ногах дали нам больше, чем 10 подробных отчётов. Команда вернулась не только со списком проблем, но и с новым уровнем понимания сервиса. А главное, с конкретным планом, как сделать Достависту ещё лучше — для курьеров и клиентов.
P.S. Достависта предлагает промокод на первый заказ — то что нужно для тест-драйва.
Заказать курьера и получить дополнительные услуги вы можете на сайте или в мобильном приложении Dostavista – для iOS и Android.
По промокоду DZEN скидка на первый заказ 35%