Такие данные опубликовали РИА Новости
Состояние дорожной сети в регионе демонстрирует впечатляющие показатели: более двух третей (68,6%) автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения соответствуют нормативным требованиям.
Лидерами рейтинга стали Москва, Ханты-Мансийский автономный округ и Челябинская область. Примечательно, что Башкирия, несмотря на меньшую плотность автодорог с твёрдым покрытием по сравнению с этими регионами, демонстрирует наилучшие результаты среди субъектов Приволжского федерального округа. Это особенно значимо, учитывая, что ранее республика занимала лишь 17-е место в аналогичном рейтинге.
Перспективы развития дорожной инфраструктуры определены в программе на 2025–2030 годы. Документ, утверждённый в марте 2025 года, включает масштабный комплекс мероприятий: от строительства новых дорог до модернизации существующих объектов. Особое внимание уделяется реконструкции мостов, установке освещения, ремонту водопропускных сооружений и организации весового контроля.
Ключевые проекты программы включают:
- Завершение строительства транспортного узла «Южные ворота» в Уфе
- Расширение трассы Р-240 в районе обхода Стерлитамака
- Интеграцию Восточного выезда с федеральной трассой Р-240
- Создание подъезда к магистрали М-12 «Восток» через улицу Города Галле
Результаты предыдущих лет впечатляют: за период 2019–2024 годов в республике реализовано более 9721 км новых и обновлённых автодорог, построено свыше 9,9 тысяч погонных метров мостовых сооружений.
Программа ремонта проблемных дорог, инициированная в 2023 году, получила значительное финансирование. За два года на эти цели направлено 8 миллиардов рублей, что позволило привести в нормативное состояние 255 километров проблемных участков. В текущем году финансирование увеличено до 4,5 миллиардов рублей, а к 2030 году планируется довести его до 9,5 миллиардов рублей с ежегодным приростом в 1 миллиард рублей.
Фото:Валерий Шахов