Эксперты «Журнала Авто.ру» проанализировали десять среднеразмерных китайских кроссоверов, представленных на российском рынке. Особое внимание уделили дорожному просвету, важному параметру для наших дорог. Тест выявил лучших и худших по клиренсу, влияющему на проходимость.
Лидером стал Geely Atlas с клиренсом 21 см под заводским пыльником и плоским днищем, что добавляет ему практичности. Такой же показатель у Bestune T90, однако отсутствие защиты картера снижает его функциональность.
Knewstar 001, Haval H7, Jetta VS7 и Soueast S07 имеют высокий клиренс — 20 см, что позволяет им уверенно передвигаться по бездорожью.
Chery Tiggo 7L немного уступает с клиренсом 19 см, но зато у него есть надежная металлическая защита картера. Завершают список Haval F7 с клиренсом 18,5 см, а также Changan CS75 Plus и GAC GS4, у которых клиренс составляет 17 см.
Эти данные не только показывают различия в высоте дорожного просвета, но и демонстрируют разные подходы автопроизводителей к созданию автомобилей для сложных условий.