Китайцы первыми открыли огонь по ценам Премиум-сегмент тоже не устоял Американцы тоже подсуетились Что происходит с продажами Кто выиграет в этой войне подпишитесь и поставьте лайк,автору будет приятно!
Китайцы первыми открыли огонь по ценам
- Начали, конечно же, китайцы. Haval просто шокировал рынок, снизив цены на популярный кроссовер H3 сразу на 100-200 тысяч рублей. Представляете? За неделю автомобиль подешевел на стоимость подержанной Гранты!
- Правда, маркетологи Haval не удержались и слегка подкорректировали скидку на топовую версию Premium — с 200 до 150 тысяч. Видимо, спохватились, что совсем уж много отдают. Но даже при таких "урезанных" скидках покупатели получают серьёзную экономию.
- Tank решил не отставать от одноклассника и предложил на модель 500 нового поколения скидку в 100 тысяч рублей. Учитывая, что это относительно свежая модель 2025 года, такое снижение выглядит довольно агрессивно.
- Но настоящим сюрпризом стала Chery. Эти ребята решили показать всем, как надо бороться за клиентов. Tiggo 7L подешевел на 70-180 тысяч, а некоторые комплектации упали в цене на умопомрачительные 280 тысяч рублей!
- Представляете реакцию человека, который только вчера присматривался к машине за 3 миллиона, а сегодня видит ценник 2,7? Я бы на его месте сразу ехал в салон, пока дилеры не передумали.
Премиум-сегмент тоже не устоял
- Voyah вообще превзошел всех. Гибридную версию Dream PHEV они уценили на фантастические 615-800 тысяч рублей! Это же практически целый автомобиль в подарок к покупке. За такие деньги можно купить новую Весту или подержанный УАЗ Patriot.
- Интересно наблюдать, как производители премиального сегмента начинают нервничать. Ещё недавно они держали планку высоко, а теперь вынуждены идти на такие кардинальные уступки покупателям.
- Belgee действует более осторожно, играя в тонкие настройки. На младшие комплектации X70 скидки сократили на 80 тысяч, зато на топовые версии добавили ещё 60-90 тысяч к уценке. Видимо, решили перераспределить маржинальность между версиями.
Американцы тоже подсуетились
- Chevrolet не остался в стороне и запустил продажи Malibu XL по цене от 1,9 миллиона рублей. Для американского седана это довольно привлекательный ценник, особенно если учесть, что несколько лет назад такие машины стоили под 3 миллиона.
- Mitsubishi представила внедорожную версию Outlander Trail Edition 2025. Пока цену не озвучили, но судя по общим тенденциям рынка, японцы тоже будут вынуждены играть по новым правилам.
Что происходит с продажами
- А теперь самое интересное. За первую неделю августа в России продали 29 247 новых легковушек. Это максимальный результат за весь текущий год! Совпадение? Не думаю.
- Массовые скидки сработали именно так, как и должны были сработать. Покупатели, которые месяцами откладывали покупку из-за высоких цен, наконец-то ринулись в автосалоны.
- Лада по-прежнему держит первое место с четвертью всех продаж. АвтоВАЗ пока не спешит присоединяться к ценовой войне, но я подозреваю, что тольяттинские маркетологи внимательно следят за происходящим. Если китайцы продолжат наступление, даже нашей Гранте придётся подешеветь.
Кто выиграет в этой войне
- Складывается парадоксальная ситуация. Производители теряют маржинальность, зато покупатели получают шанс купить нормальные автомобили по адекватным ценам. После двух лет безумного роста ценников рынок наконец-то начал приходить в чувство.
- Я считаю, что мы наблюдаем начало серьёзной перестройки российского авторынка. Китайские бренды Haval, Chery, Geely окончательно закрепились и теперь готовы бороться за каждого клиента. Европейские производители ушли, освободив нишу, а корейцы пока осторожничают.
- В такой ситуации выиграют в первую очередь покупатели. Наконец-то можно выбирать не между "дорого" и "очень дорого", а между действительно привлекательными предложениями.
- Единственное, что меня беспокоит — надолго ли хватит такой щедрости у производителей? Или это временная акция, чтобы расчистить склады перед новым модельным годом
подпишитесь и поставьте лайк,автору будет приятно!