Появились подробности расследования дела о крушении Су-30 в Иркутской области в 2022 году: авария произошла из-за того, что оба пилота задохнулись. Оба пилота упавшего в Иркутской области три года назад Су-30 задохнулись: вместо кислорода стал поступать азот, пишет "Интерфакс". Согласно выводам летно-технической судебной экспертизы, непосредственной причиной авиационной катастрофы явилась полная потеря работоспособности экипажа самолета, вызванная гипоксией летчиков из-за дыхания азотом, который начал поступать из бортовой кислородной системы самолета, - цитирует издание руководителя Восточного межрегионального СУ на транспорте СКР Алексея Александрова. На текущий момент следствие всё ещё продолжается, это связано с большим объёмом работы и специфических экспертиз. За гибель экипажа будут отвечать шесть сотрудников Иркутского авиационного завода, им предъявлены обвинения по статьям "превышение полномочий", "халатность".
Появились подробности расследования дела о крушении Су-30 в Иркутской области в 2022 году: авария произошла из-за того, что оба пилота задохнулись.
Оба пилота упавшего в Иркутской области три года назад Су-30 задохнулись: вместо кислорода стал поступать азот, пишет "Интерфакс".
Согласно выводам летно-технической судебной экспертизы, непосредственной причиной авиационной катастрофы явилась полная потеря работоспособности экипажа самолета, вызванная гипоксией летчиков из-за дыхания азотом, который начал поступать из бортовой кислородной системы самолета,
- цитирует издание руководителя Восточного межрегионального СУ на транспорте СКР Алексея Александрова.
На текущий момент следствие всё ещё продолжается, это связано с большим объёмом работы и специфических экспертиз. За гибель экипажа будут отвечать шесть сотрудников Иркутского авиационного завода, им предъявлены обвинения по статьям "превышение полномочий", "халатность".