Ваз 2114: "Четыре колеса и тонна сюрпризов"
Если вы мечтали о машине, которая объединяет в себе "очарование" советского автопрома и "надежность" русского лотерейного билета, то ВАЗ 2114 — ваш идеальный выбор! Эта "гордость" АвтоВАЗа — не просто автомобиль, а целый квест на выживание. Давайте разберемся, почему владельцы "четырки" либо становятся мастерами на все руки, либо завязывают с авто навсегда.
---
Дизайн: "Я не толстый, я кость широкая"
ВАЗ 2114 — это рестайлинговая версия "девятки" (ВАЗ 2109), которому дизайнеры сказали: "Давайте сделаем его угловатым, но так, чтобы было похоже, что его топором вырубали".
- Фары: будто вставшие не с той ноги после бурной ночи — одна всегда светит чуть выше другой.
- Задние фонари: стиль "кирпич в пластиковом пакете".
- Щели между панелями: настолько велики, что через них можно изучать устройство автомобиля, не открывая капот.
Но главное преимущество дизайна — универсальность. Ржавчина на порогах? Это не коррозия, это камуфляж под грунтовку.
---
Двигатель: "Сердце, которое хочет на покой"
Под капотом вас ждет 1.5- или 1.6-литровый мотор, который:
- В теории выдает 80–90 л.с., но на практике — "сколько бог даст".
- Расход топлива: 10 литров на сотню (если ехать downhill с ветерком).
- Звук работы двигателя: нечто среднее между дрелью у соседа и старым пылесосом.
Факт: Если ваш ВАЗ 2114 заводится с пол-оборота зимой — значит, вы еще не проснулись и это сон.
---
Ходовая часть: "Где мой амортизатор?"
Подвеска "четырки" — это идеальный симулятор езды по стиральной доске.
- Стойки выходят из строя раньше, чем вы доедете до первого СТО.
- Рулевая рейка стучит так, будто внутри заперт недовольный гном с молотком.
- Тяги и шаровые меняются чаще, чем перчатки у хирурга.
Совет: Если ваш ВАЗ перестал скрипеть — срочно проверьте, не отвалилось ли что-нибудь важное.
---
Салон: "Минимализм в лучших традициях ГУЛАГа"
- Пластик: настолько твердый, что при аварии он не треснет — треснете вы.
- Звукоизоляция: ее нет. Вы слышите каждый камешек, каждую веточку и все разговоры пешеходов.
- Обогрев салона: либо жарит, как в аду, либо дует, как в Сибири. Золотой середины не существует.
Бонус: Запах бензина, жженого масла и табака — это не проблема, это фирменный аромат "четырки".
---
Надежность: "Лотерея, где главный приз — ремонт"
ВАЗ 2114 — это машина, которая учит вас жизни:
- Электрика работает по принципу "захотела — заработала".
- Коробка передач скрипит, хрустит, но едет (иногда).
- Тормоза — это не система остановки, а предложение замедлиться.
Статистика:
- 80% владельцев ВАЗ 2114 знают, что такое сварочный аппарат.
- 50% могут разобрать и собрать двигатель с закрытыми глазами.
- 100% хотя бы раз проклинали тот день, когда купили эту тачку.
---
**Вывод: "Любовь-морковь"
ВАЗ 2114 — это не автомобиль, это образ жизни. Он научит вас ценить японские и немецкие машины, но при этом подарит уникальный опыт вечной борьбы с законами физики и логики.
Покупать или нет?
Да, если вы любите ремонтировать больше, чем ездить.
Нет, если вы цените свои нервы и время.
В любом случае, этот автомобиль — легенда. Правда, легенда с кривым приводом, дырявым глушителем и вечно горящим "Check Engine".
"Едет? Значит, еще поживет!" (с) Народная мудрость.