Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ежемесячно теряли бы 100 млн рублей: крупный сибирский автодилер рассказал о перспективах закрытия

Генеральный директор и совладелец одного из крупнейших кузбасских автодилеров – «Ай-Би-Эм» ─ Денис Пронин рассказал на подкасте Ассоциации автомаркетологов о ситуации, в которой находится компания с октября 2024 года. Напомним, что «Ай-Би-Эм» является официальным дилером CHERY, Geely, УАЗ, KIA, Land Rover, Jaguar в Кемерово, а также до недавнего времени - OMODA, JAECOO, Skoda в Новокузнецке. Как рассказал в ходе подкаста Денис Пронин, с октября 2025 года привычная бизнес-модель автодилерского бизнеса перестала работать. Это произошло на фоне затоваривания дилеров и высокой ключевой ставки, влияющей не только на спрос на автомобили, но и на условия финансирования складов. «В октябре я столкнулся с тем, что надо было закрывать весь бизнес, вешать амбарный замок, все распродавать. Но мы посчитали, что если закроемся, то будем генерировать 100 млн убытков в месяц, а если сокращать издержки, то соответственно 50, 40, 30 млн… и со временем выйдем в ноль. Вопрос – когда? В моем понимании, э
Денис Пронин. Фото: скриншот видео
Денис Пронин. Фото: скриншот видео

Генеральный директор и совладелец одного из крупнейших кузбасских автодилеров – «Ай-Би-Эм» ─ Денис Пронин рассказал на подкасте Ассоциации автомаркетологов о ситуации, в которой находится компания с октября 2024 года. Напомним, что «Ай-Би-Эм» является официальным дилером CHERY, Geely, УАЗ, KIA, Land Rover, Jaguar в Кемерово, а также до недавнего времени - OMODA, JAECOO, Skoda в Новокузнецке.

Как рассказал в ходе подкаста Денис Пронин, с октября 2025 года привычная бизнес-модель автодилерского бизнеса перестала работать. Это произошло на фоне затоваривания дилеров и высокой ключевой ставки, влияющей не только на спрос на автомобили, но и на условия финансирования складов.

«В октябре я столкнулся с тем, что надо было закрывать весь бизнес, вешать амбарный замок, все распродавать. Но мы посчитали, что если закроемся, то будем генерировать 100 млн убытков в месяц, а если сокращать издержки, то соответственно 50, 40, 30 млн… и со временем выйдем в ноль. Вопрос – когда? В моем понимании, это может произойти до конца 2026 года», ─ рассказал Денис Пронин.

Напомним, что по итогам 2024 года кемеровский «Ай-Би-Эм», по данным Rusprofile, показал 0,2 млрд убытков, хотя еще год назад был «в плюсе». Это впрочем не помешало компании войти в ТОП-10 дилеров Сибири по выручке. При этом, четверо из десяти дилеров, оказавшихся в этом списке, показали убытки.

По итогам 2024 года совокупные убытки омских юрлиц крупного краснодарского холдинга «КЛЮЧАВТО», по данным Rusprofile, составили около 0,5 млрд рублей. Нижегородский холдинг «АГАТ» показал по красноярским и хакасским юрлицам убыток в размере 0,3 млрд рублей. Отрицательную прибыль показала и группа «Экспокар», представленная в том числе в Новосибирске. С учетом доли Новосибирской области в общих объемах компании ее убытки по Сибири можно оценить в размере около 0,25 млрд рублей (общие убытки по группе компаний — 1,171 млрд рублей). Компания «ФАСТАР», принадлежащая самарскому бизнесмену Константину Стефанову, продемонстрировала 0,14 млрд убытков. Все эти данные фигурируют в Rusprofile.

В середине 2025 года компания «Ай-Би-Эм» закрыла салоны в Новокузнецке, а в конце 2024 года ушла из Новосибирска.

Вступайте в нашу WhatsApp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой отрасли.