С Праздником - со СВЯТОМ всех конструкторов и инженеров, технологов и рабочих, техников и все службы в промышленности вообще, как и на Аэродромах в частности, - без ПЕРСОНАЛЬНО каждого не взлетела бы даже БАБА Яга в Ступе или Ковёр-Самолёт, не говоря уже о Более замысловатой Авиа-техники!
Низкий ВАМ ВСЕМ ПОКЛОН, Труженики Земные, от коих каждый ПИЛОТ испытывает радость прикосновения к ПЯТОМУ ОКеанУ!!!
Кто духом в облаках парил,
С судьбой играя в прятки,
Тот Сущность тела возносил,
На страх свой без оглядки…
Кто преврати Мечту в полёт,
Икаром глядя в Небо,
Тот Чувством Этим и живёт
В Уставе сердца Веда!..
НО, кто в сознании таком
Был первым – ПИОНЕРОМ,
Пред Теми голову склоню
Я под Привольным Небом!!!
По решению Международной Авиационной федерации (ФАИ) 12 апреля отмечается Всемирный день авиации и космонавтики.
В этот день, 12 апреля, в 1961 году гражданин СССР майор Ю.А. Гагарин на космическом корабле "Восток" впервые в мире совершил орбитальный облет Земли, открыв эпоху пилотируемых космических полетов.
12 августа 1912 года, последний император Николай II, высочайшим указом повелел сформировать первую авиационную часть России при Главном управлении Генерального штаба (Генштаба), по сути создав этим новый род вооружённых сил — военно-воздушные силы Российской империи - Императорский военно-воздушный флот.
Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений ученых, авиаконструкторов, работников авиапромышленности, летного и технического состава ВВС установлен праздник 18 августа - День Воздушного Флота СССР (День Авиации).
Мечте полету, что Мысль родила в Умах Конструкторам Всех средств полётов и обеспечения их, как и Труду рабочих, руками чьими Всё Творилось, посвящаю свой я стих!..
Полёт нормальный, хоть уже и виртуальный
Как просится Душа в полёт, -
Быть может, сей желанный взлёт
Над Первозданною Землёй,
Чтоб обрести вверху покой?..
А если это тяга Духа,
Манящая чрез чувства слуха, -
Незримо сердце теребит,
Когда ночами Мысль парит?!..
Пусть Духа кличь иль НЕБА Сила,
НО, коль когда-то окрылила,
То негой тянет вновь туда,
Где Бога чуткая среда!
Взлётная мечта ко дню Авиации
Как жажду в пятом океане
Истомой чувства усладить,
Как в былой юности, мечтою,
Всё познавать и всё любить!..
Коснуться радуги Душою,
Да Первозданную очить,
А по небесному приволью
Духом сокола парить!..
И наполненная вдохом,
Моя Ведрусская Душа,
Во Вселенной звёздной, с эхом,
Огласит, Всему, дыша –
Как ТЫ прекРАСна – РУСЬ-Невеста,
Как мила – Матушка-Земля!!!
Как восхитительна Царица –
ПриРОДа Мудрого ОТЦА!!!
С Днём Авиации!!!
Молитва авиатора
О, Бог-Отец , позволь подняться
Опять в заоблачную даль,
Под шум винта впитать с рассветом
Земли, прозрачную вуаль!
Позволь мне снова окунуться
В молочно-белых облаках
И упоив мечту развеять
Высот манящих сладкий страх!
Ну, а если телом тленным
Не подняться в высоту,
То позволь, хотя б мгновенно,
Ощутить Небес красу, -
Когда душа освободившись
Вознесётся в облака,
Разреши мне, о Всевышний,
Землю Очить с высока!..
Авиационный КОТ.*
Ещё с Истоков Авиации –
Чтобы не было сенсации,
В картузе ОН обязан быть*
И с собой всегда носить –
Талисмана ВВС,-
Кота – хранителя неБес!..
Если "вырос" с картуза
И ты в папахе, не беда –
Образ жителя небес,
Придаёт солидность, вес!
В Авиации Кота
Рисовали всем, всегда!..
Может дух авангардизма
Или пост сюрреализма,
Но, художественный дар
Повсеместно процветал!
Если в шапке нет Кота,
То держись браток тогда –
Не дадут коллеги пасть,
Нарисуют точно в масть!..
Если Образ сам создал,
Пусть ты даже Генерал –
Слава те, Любовь, почёт!!!
И любой тебя поймёт!..
А творение, не суть,
То, традиция и Путь
Обережный в Небеса,
Будь туман или гроза!
Прибыл как то Генерал!*
Он, с Покрышкиным летал!
И стоял в истоках тех, -
Что Кота носить не грех!..
Он из тех, как я, один
Что летал на Ми-1*,
Но, расслабился в столовой
И, в папахе Его новой
С поднебесной бахромой,
Символ вывели РодНОЙ!..
Долго Он потом смеялся,
И картиной любовался, -
Вспомнив: молодость, Завет,
Ту же шалость лётных лет!..
-"Всё же, часть наша – отлична!
Ибо, просто не прилично
Офицеру ВВС
Без Кота из-под небес
Землю взором обнимать,
Чувством копчика, летать!
Сразу видно – Боевая
Эскадрилья и Живая,
Коль Традиции блюдёт
Невзирая на народ!.." –
Вывод сделан по итогам
Качеств службы всей, - во многом!!!
// ЧЕСТЬ ИМЕЮ и ХРАНЮ! //
( На иллюстрации представлен побочный контур образа, по этическим соображениям…)
*АВИАКОТ – Традиционный, авиационный Оберег. ОБРАЗ Кота – вид сзади с приподнятым хвостом и с не типично выраженными гениталиями. Располагали Оберег, во внутренней части головного убора авиатора! Да, это Суеверность, как и в число 13. Нет ни одного летательного аппарата с бортовым №-13, как и никогда не запланируют 13 вылетов или количества воздушных судов вместе (12 или 14!..) НО, ТРАДИЦИЯ! -
* Картуз – головной убор (См. Иллюстрацию!). Щит от перегрева.
* Генерал, заслуженный Лётчик ВВС СССР, свершая инспекторскую от МО (из Москвы) проверку отдельных частей ВВС Забайкалья, заглянул и к нам, в Сумбэр!.. (На свою голову, если о папахе!)
* Ми-1 – воздушная винтокрылам машинка, чуть плотнее воздуха. Первый серийный вертолёт Руси! Основной учебно-тренировочный аппарат вплоть до 1988 г.
Продолжение: