Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

2ТЭ10Л от MODIMIO в тестовых отливках

Издательство MODIMIO наконец показало тестовые отливки модели советского магистрального двухсекционного тепловоза 2ТЭ10Л, который в скором будущем станет одним из героев серии наши поезда. Модель была ожидаема, и появившийся семь месяцев назад анонс новинки от Модимио продемонстрировал, что массовая советская классика III-IV эпохи очень и очень востребована среди ЖД моделистов. Тестовые отливки ожидались уже давно, и тот факт, что их очень долго не показывали, породил определенные опасения по поводу выпуска модели. Но, как оказалось , переживания были напрасны, а план по выпуску наших поездов и наполнению номеров журнала продолжает выполняться. «Луганка», безусловно, заслуживает внимания, и в скором будущем эта модель наверняка станет таким же востребованным хитом продаж, каким в свое время стал 2ТЭ116. Оба локомотива относятся к одному классу, двухсекционные, широко известны, распространены («Луганка» - в прошлом; «Боинг» - в настоящем), узнаваемы, по-своему красивы, могут быть

Издательство MODIMIO наконец показало тестовые отливки модели советского магистрального двухсекционного тепловоза 2ТЭ10Л, который в скором будущем станет одним из героев серии наши поезда.

Модель была ожидаема, и появившийся семь месяцев назад анонс новинки от Модимио продемонстрировал, что массовая советская классика III-IV эпохи очень и очень востребована среди ЖД моделистов.

-2

Тестовые отливки ожидались уже давно, и тот факт, что их очень долго не показывали, породил определенные опасения по поводу выпуска модели. Но, как оказалось , переживания были напрасны, а план по выпуску наших поездов и наполнению номеров журнала продолжает выполняться.

-3

«Луганка», безусловно, заслуживает внимания, и в скором будущем эта модель наверняка станет таким же востребованным хитом продаж, каким в свое время стал 2ТЭ116. Оба локомотива относятся к одному классу, двухсекционные, широко известны, распространены («Луганка» - в прошлом; «Боинг» - в настоящем), узнаваемы, по-своему красивы, могут быть несложным образом обмоторены с применение недорогих запчастей или доступных доноров.

-4

Наверняка модель повторит судьбу предыдущих бестселлеров, таких как упомянутый выше 2ТЭ116, а также ВЛ80с, ЭР2, ТЭП60 и ТЭП70. Очень хотелось бы, чтобы тираж новой модели сразу составил не меньше 10-12 тысяч экземпляров, но весь предыдущий опыт подсказывает нам, что чуда не случится, и первого выпуска хватит не всем.

-5

Теоретически издательство сможет в будущем поставить на рельсы перевыпуск самых продаваемых моделей, выпуская раз в полгода-год новые варианты окраски. И 2ТЭ10Л вполне может стать одним из тех, кто получит еще не одну реинкарнацию.

-6

Ну а пока хочется посоветовать всем любителям отечественных железных дорог проявить бдительность и расторопность, и не прозевать появление первого тиража модели культового советского тепловоза на сайте издательства, в киосках и на маркетплейсах. Модели явно хватит не всем.

Как вам тестовые отливки, кстати? Поделитесь впечатлениями в комментариях, и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое ожидаемое в мире отечественного ЖД моделизма!