Власти обсуждают меры борьбы с устаревшим флотом. Среди предложений: запрет доступа в порты судам старше 40 лет, обременения в виде сборов, страховок и ежегодные освидетельствования для 30-летних. Возможно создание реестра допустимых страховщиков, возложение ответственности за безопасность фрахтуемых судов на грузовладельцев, а заходящих — на собственников терминалов.
- Минтранс подготовил проект постановления, который закрепит в требованиях по безопасности обязательный подводный осмотр судов, следующих из иностранных портов.
- Суд удовлетворил иск Росприроднадзора о взыскании ущерба экологии на общую сумму почти 85 млрд рублей с владельцев и фрахтователя затонувших в Черном море танкеров «Волгонефть».
- Украина атаковала беспилотниками морской порт Оля. Повреждено судно, инфраструктура не пострадала.
- Счетная палата опубликовала заключение о результатах проверки исполнения федерального бюджета и бюджетной отчетности Росморречфлота в 2024 году.
В документе сообщается, что средства, выделенные на строительство двух вспомогательных ледоколов мощностью 12–14 МВт были перераспределены в Резервный фонд правительства. Выступающая субподрядчиком в рамках госконтракта турецкая верфь Kuzey Star из-за санкций США не выполнила возложенные на нее обязательства.
Капитальный грант на сумму 3,964 млрд рублей на строительство многофункционального грузового района в Поронайске в рамках концессионного соглашения более года находится без движения. В связи с неудовлетворительным финансовым состоянием концессионера есть риски срыва сроков проекта.
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» Росморречфлот планирует до 2030 года произвести ремонт семи судоходных гидротехнических сооружений, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности. Два объекта в перечень мероприятий документа пока не включены.
- Грузооборот морских портов России с января по июль текущего года составил 498,8 млн тонн. Это на 4,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
- В РЖД заявили, что в июле грузоотправители не предъявили к перевозке 2,2 млн т угля.
- Правительство утвердило план реализации Стратегии пространственного развития РФ на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Среди прочих мероприятий в него вошла подготовка очередных предложений по организации ж/д перевозок на основе принципа «вези или плати».
Ранее РЖД уже пытались продвинуть законопроект о заключении договоров на перевозку ж/д транспортом на условиях «вези или плати». В итоге он был отозван кабмином.
_ _ _
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новости о морском и речном транспорте и связанных отраслях!