Найти в Дзене

«Не хочешь ждать Xiaomi YU7? Бери Tesla, совет от босса!»

«Когда твоя тачка настолько крутая, что даже директор советует купить у конкурента.» Представь: ты заказал себе мечту на колёсах, а тебе говорят — приходи через год. Год, Карл! Именно это сейчас происходит с новым электрокроссовером Xiaomi YU7. За 18 часов его заказали 240 тысяч человек, и теперь очередь тянется длиннее, чем за бесплатным айфоном. Даже директор Xiaomi уже советует: «Ну, хотите быстрее? Купите Tesla». Xiaomi YU7 — это не просто машина. Это как если бы смартфон и спорткар завели ребёнка. 800-вольтовая зарядка до 80% за 13 минут, запас хода до 835 км — ты успеешь зарядиться, пока пьёшь кофе, а не пока седой старик в кресле-качалке. Базовая версия стоит 253 500 юаней (~35 300$) и уже крута. Но есть Pro с двумя моторами и 489 л.с., а есть Max с батареей на 101,7 кВт⋅ч и 681 л.с. — для тех, кто хочет, чтобы скорость ветра в салоне укладывала волосы. Но тут проблема: спрос такой, что очередь — 56–59 недель. Это как если бы ты заказал пиццу, и её доставили к следующему Ново

«Когда твоя тачка настолько крутая, что даже директор советует купить у конкурента.»

Представь: ты заказал себе мечту на колёсах, а тебе говорят — приходи через год. Год, Карл! Именно это сейчас происходит с новым электрокроссовером Xiaomi YU7. За 18 часов его заказали 240 тысяч человек, и теперь очередь тянется длиннее, чем за бесплатным айфоном. Даже директор Xiaomi уже советует: «Ну, хотите быстрее? Купите Tesla».

-2

Xiaomi YU7 — это не просто машина. Это как если бы смартфон и спорткар завели ребёнка. 800-вольтовая зарядка до 80% за 13 минут, запас хода до 835 км — ты успеешь зарядиться, пока пьёшь кофе, а не пока седой старик в кресле-качалке.

Базовая версия стоит 253 500 юаней (~35 300$) и уже крута. Но есть Pro с двумя моторами и 489 л.с., а есть Max с батареей на 101,7 кВт⋅ч и 681 л.с. — для тех, кто хочет, чтобы скорость ветра в салоне укладывала волосы.

Но тут проблема: спрос такой, что очередь — 56–59 недель. Это как если бы ты заказал пиццу, и её доставили к следующему Новому году.

Лэй Цзюнь (директор Xiaomi) вообще красавчик: «Не хотите ждать? Купите Tesla или что-то китайское». Такой честности в автопроме я ещё не видел.

Эксперты уверены: если YU7 выйдет за пределы Китая, он надерёт бампер Tesla и другим кроссоверам 2025 года. Но пока — либо жди год, либо слушай Лэя.

Представляю, как люди стоят в очереди на YU7, а мимо проезжает сосед на Model Y, улыбается и машет.

-3

Вопрос простой: ждать ли год ради Xiaomi или взять Tesla уже завтра?

Пиши в комментах, что бы выбрал ты, и подпишись — у нас будет ещё куча автоприколов.