Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В обеденном выпуске за 20 августа 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о пусковой станции "Вавиловская" Троицкой ветки, и обсудим сооружение "Гольяново" Арбатско-Покровской линии.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Новости метростроя: финиш благоустройства у 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии
Во-первых, окинем взором площадку 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии.
📷 1.1-1.4, 📹: Продолжается благоустройство над блоком служебных помещений станции и прилегающей территории вдоль Ленинского проспекта.
📷 1.5: Выходы в город южного вестибюля. У дома 81 по Ленинскому проспекту завершаются работы по металлокаркасу павильона.
📷 1.6: Возле него готова в металле лифтовая шахта.
📷 1.7: Выход с интегрированной остановкой наземного транспорта около дома 79. На павильоне начался монтаж панелей отделки.
📷 1.8: Северный вестибюль станции, выход к дому 77 (единственный). Готова кровля входного павильона. Ведётся укладка водяного тёплого пола.
📷 1.9: Взгляд по трассе перегона до 🚇 «Академической». Приступили к засыпке проёма в верхнем перекрытии рядом с венткиоском, который использовался для подачи оборудования и материалов на станцию. Таким образом, монолитные работы по перекрытию станции полностью завершены. Началось утепление фасада венткиоска.
2. Новости метростроя: продолжается сооружение СВГ 🚇 «Гольяново» Арбатско-Покровской линии
Во-вторых, окинем взором процесс работ на площадке 🚇 «Гольяново» Арбатско-Покровской линии.
Продолжаются работы по устройству пионерной траншеи стены в грунте (ограждения котлована) в районе демонтажной камеры для щитов, которые придут сюда от 🚇 «Щëлковской».
Началось погружение арматурных каркасов в траншеи для последующей заливки бетоном будущих стен котлована.
На 📹 – работа бентонитового узла и грейфера. Грунт вынимается на проектную глубину, от осыпания внутрь траншеи грунта полость удерживает давление бентонитовой суспензии (жидкости с плотностью, аналогичной плотности грунта), подаваемой на грейфер из узла по шлангам. После погружения арматурного каркаса бентонит будет вытеснен бетонным раствором. Таким образом по секциям возводится стена в грунте.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: местные жители из чата "Метро в Гольяново", и наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!