"Почему греется винтовой компрессор?
Разбираем технические неисправности"
Друзья, в прошлый раз мы с вами ругали нерадивых пользователей, которые ставят компрессор в чулан (помните историю про колеса и хлам?). Но сегодня будем честны — иногда виновата сама техника! Давайте разберём, как понять, что ваш агрегат "забастовал" по техническим причинам.
1. Термостат-обманщик
Ситуация: Компрессор греется как сковородка, хотя вокруг прохладно.
Как распознать:
- Температура прыгает: то 80°C, то 110°C — как больной с температурой
- Зимой "раскачивается" дольше, чем я утром
Лайфхак:
Когда компрессор прогрелся, приложите руку к патрубкам ДО и ПОСЛЕ радиатора. Если на входе горячо, а на выходе холодно, в том числе и холодный радиатор — термостат вас обманывает! Можно аккуратно постучать по нему (иногда помогает), но лучше сразу менять.
2. Радиатор-пылесборник
Реальный случай: На одном заводе радиатор был забит так, что через него нельзя было даже иголку просунуть!
Симптомы:
- Летом перегрев, зимой нормально — классика!
- Продули снаружи? Отлично! Но если внутри "каша" из накипи — нужна промывка.
Важно!: После промывки:
1. Слейте всю химию до капли
2. Залейте свежее масло
3. Поставьте новые фильтры
3. Клапан минимального давления
Про давление (2-4 бара):
- Меньше 2 Клапан "проспал" свою работу
- Больше 4? Слишком усердствует!
Как проверить:
1. Найдите маслосборник
2. Подключите манометр
3. Запустите компрессор на холостом ходу и смотрите на показания
Если что-то не так — клапан нужно либо чистить, либо менять. Не тяните — иначе компрессор начнёт "плеваться" маслом!
4. Закоксованность — болезнь возраста
Признаки:
- Масло идёт рывками (потрогайте шланг который подает масло в винтовую пару — почувствуете пульсацию)
- Компрессор шумит, как старый холодильник
- Давление набирается медленнее, чем зарплата
Лечение:
1. Промывка специальным составом (никакой лимонки!)
2. Если не помогает — "хирургическое вмешательство" у специалистов
5. Маслозапорный клапан (специально для Atlas Copco и других)
Проблема:
- Подклинивает и не пропускает масло к винтовой паре
- Компрессор греется моментально, хотя уровень масла в норме
Что делать:
1. Проверить ход клапана (должен двигаться свободно)
2. При необходимости почистить или заменить
3. Особенно актуально после долгого простоя
6. Винтовая пара (самый страшный кошмар)
Когда бить тревогу:
- Появился металлический лязг, как у разваливающегося трамвая
- Температура взлетает мгновенно, хотя масло в норме
Итог: Если слышите эти симптомы — сразу выключайте! Иначе будет "клиническая смерть" винтового блока.
7. Профилактика — она как зарядка
Чтобы не доводить до крайностей:
✅ Меняйте масло вовремя (как в машине)
✅ Следите за фильтрами (они как противогаз)
✅ Раз в год вызывайте "врача" для осмотра
Запомните: Лучше небольшая профилактика, чем дорогостоящий ремонт!
P.S. В следующей статье расскажу про то как «компрессор стал плохо качать!». Подписывайтесь! Вопросы? Задавайте в комментариях.