BMW M Roadster — это автомобиль, в котором сочетаются адреналин спорткара, свобода кабриолета и инженерный перфекционизм подразделения BMW M. Он стал символом того, как баварцы умеют создавать машины не только для скорости, но и для удовольствия от самого процесса вождения.
Как всё началось
В середине 1990-х BMW переживала период творческого подъёма. Появились культовые M3 E36 и M5 E34, а в 1995 году на свет вышел компактный родстер BMW Z3. Он быстро стал модным и желанным, но в подразделении BMW M решили: «А что, если сделать его настоящим спорткаром?»
Так началась работа над M Roadster — моделью, которая должна была сохранить шарм открытого кузова, но при этом получить жесткость, управляемость и мощность, достойную буквы «M» на крышке багажника.
Первое поколение (E36/7, 1998–2002)
Дизайн
- Классическая длинная линия капота.
- Расширенные арки, более широкие колёсные колеи.
- Спортивный обвес, хромированные детали, фирменные M-зеркала.
Двигатели
В зависимости от рынка и года выпуска:
- S50B32 — 3,2 л, 321 л.с. (Европа, 1998–2000).
- S52B32 — 3,2 л, 240 л.с. (США).
- С 2001 года — S54B32 от M3 E46 — 325–325 л.с.
Характеристики
- Разгон 0–100 км/ч — от 5,3 до 5,1 с (в зависимости от двигателя).
- 5-ступенчатая механика, задний привод, дифференциал повышенного трения.
Факт
Благодаря короткой базе и мощному двигателю M Roadster имел взрывной характер и требовал от водителя навыков — но именно это и ценили энтузиасты.
Второе поколение (E85, 2006–2008)
После небольшого перерыва BMW вернула M Roadster, но уже на базе нового Z4.
Дизайн
- Более угловатый и мускулистый кузов.
- Фирменная «акулья» морда.
- Увеличенная жёсткость кузова по сравнению с первым поколением.
Двигатель
- S54B32 — 3,2 л, рядная «шестёрка» на 343 л.с.
- 6-ступенчатая механика, задний привод.
Характеристики
- Разгон 0–100 км/ч — 5,0 с.
- Максимальная скорость — 250 км/ч (ограничена).
Факт
Жёсткая подвеска и прямое рулевое сделали M Roadster E85 настоящим «картом» с открытым верхом.
Интерьер и отделка
Внутри M Roadster сочетал минимализм спорткара и премиальные материалы:
- Кожа Nappa, вставки из алюминия или карбона.
- Глубокие спортивные кресла с боковой поддержкой.
- Приборная панель с красной зоной тахометра, характерной для M-моделей.
- Компактный руль и короткоходная кулиса КПП.
Почему M Roadster стал культовым
- Свобода + драйв — открытый верх и мощный мотор.
- Редкость — обе генерации выпускались ограниченное время.
- Чистое удовольствие от вождения — без турбин, без сложной электроники.
- Атмосферная «шестёрка» — настоящий шедевр BMW M.
Интересные факты
- M Roadster первого поколения выпускался параллельно с M Coupe, и оба автомобиля собирались вручную в США на заводе в Спартанбурге.
- На вторичном рынке автомобили с мотором S54 ценятся особенно высоко — их производили очень мало.
- Журналисты часто называли M Roadster «карманным суперкаром».
Итог
BMW M Roadster — это автомобиль для тех, кто любит ветер в волосах, рёв атмосферного мотора и настоящую механику. Он не про практичность, а про эмоции, которые дарит каждое нажатие на газ.
Сегодня эти машины стали коллекционными, а их ценники уверенно растут. Но для тех, кому повезёт сесть за руль M Roadster, главное — не цифры, а чистый кайф от вождения.