В ассортименте G-Energy появилось специальное маловязкое трансмиссионное масло G-Box CVT LV для бесступенчатых (вариаторных) коробок передач, которое подходит для большинства современных автомобилей китайского, японского, европейского и российского производства, требующих маловязких технических жидкостей уровня спецификации Nissan NS-3.
Современные вариаторы предъявляют всё более высокие требования к трансмиссионным маслам. С развитием технологий изменяется конструкция коробок передач, используются новые материалы и уплотнения, а рабочие нагрузки возрастают. В этих условиях важно, чтобы трансмиссионное масло соответствовало актуальным техническим стандартам.
Одним из таких стандартов стал Nissan NS-3, пришедший на смену предыдущему Nissan NS-2. Он предусматривает:
- низкую вязкость для снижения потерь на трение
- повышенную термоокислительную стабильность
- совместимость с новыми материалами и конструктивными особенностями современных CVT.
Трансмиссионное масло G-Box CVT LV полностью соответствует требованиям спецификации Nissan NS-3. Оно создано на синтетической основе и обладает:
- высокой устойчивостью к окислению и термическому разложению,
- стабильной работой в широком диапазоне температур
Дополнительно, современный пакет присадок в составе G-Box CVT LV обеспечивает:
- надёжную работу пар трения — как «металл-металл», так и «металл-неметалл»,
- надежное функционирование деталей зубчатых передач и гидротрансформаторов на протяжении всего интервала замены масла.
1. Низкая вязкость уменьшает внутренние потери на трение, что позволяет повысить коэффициент полезного действия трансмиссии.
2. Улучшенные низкотемпературные характеристики обеспечивают быструю подачу масла ко всем узлам вариатора и легкую прокачиваемость в системе зимой. Динамическая вязкость по Брукфилду при – 40 °C составляет всего 8 200 мПа·с, тогда как у стандартных жидкостей для CVT она может превышать 13 000 мПа·с. Чем ниже этот показатель, тем лучше масло работает в мороз. Это обеспечивает лёгкую прокачку масла при холодном пуске и быструю подачу к узлам вариатора.
Трансмиссионное масло G-Box CVT LV соответствует* требованиям:
— Nissan X-Trail (T32, 2014+)
— Nissan Qashqai (J11, J12)
— Nissan Rogue (T33)
— Nissan Sentra, Altima (с вариатором)
— Renault Arkana, Kaptur (с вариатором)
— Infiniti QX60, QX50 (с вариатором)
— Honda Civic (2016+)
— Honda HR-V (с вариатором)
— Honda Accord (2018+)
— Toyota Corolla (2014+)
— Toyota RAV4 (с вариатором)
— Subaru Outback (2015+)
— Subaru Forester (2014+)
— Mitsubishi Outlander (2013+)
— Mitsubishi Eclipse Cross
— Chery Tiggo 7
— Chery Tiggo 7pro
— Chery Arrizo 5
— Chery Arrizo 6
— Omoda C5
— Omoda S5
— Kaiyi E5
— Kaiyi X3 Pro
— JAC J7
— JAC JS4
— Москвич 3
— Москвич 6
— LADA Vesta
— LADA Aura
— LADA Iskra
Масло G-Box CVT LV не предназначено для использования в трансмиссиях типа Extroid CVT, гидромеханических автоматических коробках передач (AT), роботизированных трансмиссиях (DCT), а также в системах гидроусилителя руля (ГУР). Не подходит для вариаторов, требующих допуск Nissan NS-2.
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО G-Box CVT
В нашем ассортименте также есть специализированный продукт G-Box CVT, который подходит для бесступенчатых трансмиссий автомобилей выпущенных до 2012 года и соответствует требованиям спецификации NS-2.
Трансмиссионное масло G-Box CVT соответствует* требованиям:
— Nissan X-Trail (T30, T31)
— Nissan Qashqai (J10)
— Nissan Teana (J32)
— Nissan Murano (Z50)
— Renault Koleos (1-го поколения)
— Mitsubishi Outlander (до 2012 года)
— Mitsubishi Lancer (с вариатором)
— Subaru Legacy (4-го поколения)
— Subaru Forester (до 2010 года)
— Suzuki Kizashi (с вариатором)
Какое масло выбрать?
Если не нашли свой автомобиль в списке или у вас остались вопросы – пишите в комментарии. Поможем подобрать масло именно для вашего авто.
Подписывайтесь и следите за обновлениями – мы регулярно проводим конкурсы и дарим запас моторного масла.
*Информация о подборе масла носит справочный характер, перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.