Судьбу старого жилья в Минске не раз обсуждали власти. Не так давно предлагали пойти по российскому сценарию реновации и отказаться от капремонта в некоторых домах.
Что ждет хрущевки, которые разбросаны в разных районах столицы, рассказал председатель комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Виктор Гутько в ходе пресс-конференции.
"Модное слово, пришедшее к нам из России, – реновация. Но на сегодня у нас не предусматривается снос хрущевок, мы не планируем этого делать. Мы выработали, что Минск – это оптимальное количество населения до 2 млн человек. Тем самым у нас снижается планка по новому строительству", – отметил Виктор Гутько.
Основная цель градостроительства на сегодня – так называемая "огранка города". То есть стоит задача максимально использовать имеющие территории столицы и развивать концепцию городов-спутников.
А что с парковками в старом жилфонде?
Очень частые нарекания от минчан – нехватка парковочных мест возле домов 60–80-х годов постройки. Реально ли как-то увеличить парковки в таком жилье при капремонте?
Как подчеркнул Виктор Гутько, при капремонте выполняется и ремонт внутридомовой территории. Иногда удается увеличить число парковочных мест. Но есть и трудности: нужно соблюсти баланс между местами для авто и озеленением территории, а не "закатывать все в асфальт".
При этом он отметил, что очень часто в шаговой доступности для жителей района обустроены многоуровневые гаражи и стоянки.
"Но мы хотим, чтобы автомобиль стоял возле подъезда. Мы имеем яркие примеры, когда мы построили в коммунально обслуживаемых зонах стоянки, которые сегодня даже на 10% не заполнены. Люди не хотят идти 300–500 м до автомобиля. Они хотят просто сразу сесть и поехать. Но, к сожалению, это сложно выполнить", – добавил Гутько.
Напомним, в Минске началось общественное обсуждение новой редакции генерального плана города. Оно продлится до 27 августа. Горожане могут ознакомиться с материалами на сайте Мингорисполкома.