Peugeot 406 Coupé – это элегантное двухдверное купе, выпускавшееся французским автопроизводителем с 1996 по 2004 год. Его дизайн был создан знаменитым итальянским ателье Pininfarina, которое также занималось производством модели на своем заводе в Италии. Автомобиль базировался на платформе седана Peugeot 406, но отличался уникальным стилем и улучшенными динамическими характеристиками.
Под капотом предлагалось несколько двигателей в зависимости от рынка. Трехлитровый бензиновый V6 развивал от 190 до 210 лошадиных сил, а двухлитровые бензиновые и турбодизельные агрегаты обеспечивали баланс между мощностью и экономичностью. Коробка передач могла быть как пятиступенчатой механической, так и четырехступенчатой автоматической, особенно востребованной в комплектации с V6.
Подвеска спереди использовала классическую схему МакФерсон, а сзади была применена многорычажная конструкция, что улучшало управляемость по сравнению с седаном. Габариты купе составляли 4620 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1360 мм в высоту при колесной базе 2670 мм. Масса автомобиля варьировалась в пределах 1400–1500 кг.
Ключевой особенностью модели стал ее дизайн, выполненный Pininfarina – плавные линии, изящные пропорции и отсутствие резких граней создавали ощущение элегантности. Интерьер отличался высоким качеством материалов, кожаными сиденьями и деревянными вставками в топовых версиях. Аэродинамика также заслуживала внимания – коэффициент лобового сопротивления составлял всего 0,30, что для купе 1990-х годов было отличным показателем.
Среди технологических решений стоит отметить электроусилитель руля в поздних версиях, климат-контроль, круиз-контроль и противобуксовочную систему для модификации с V6. Активная безопасность также не осталась без внимания – Peugeot 406 Coupé стал одной из первых моделей марки с системой ESP.
Первыми владельцами этого купе стали состоятельные профессионалы – врачи, юристы, бизнесмены, ценившие стиль и комфорт. Многие выбирали его как альтернативу немецким купе Mercedes CLK или BMW 3-series, находя в нем особую французскую изысканность.
В автоспорте Peugeot 406 Coupé не добился громких успехов, но отметился участием в гоночных сериях. Специальная версия 406 Silhouette с двухлитровым двигателем мощностью около 300 лошадиных сил выступала во французском кузовном чемпионате Supertouring в конце 1990-х, завоевав несколько подиумов. Раллийные модификации встречались в частных командах, но серьезных достижений не принесли.
Peugeot 406 Coupé остался в истории как стильное GT-купе, сочетающее в себе красоту, комфорт и приятную управляемость. Его главными достоинствами стали дизайн, плавность хода и статусность, а участие в автоспорте лишь подчеркивало спортивный характер. Для ценителей французских автомобилей эта модель по-прежнему остается символом эпохи.
Интересно, что в культовом фильме "Такси" 1998 года главный герой модифицировал седан Peugeot 406, но именно купе-версия стала одним из самых запоминающихся автомобилей своего времени.
#автомашина #peugeot #автоспорт
