Купил Чери Тиго 4 2021 года выпуска с пробегом под 90 тыс. км. При покупке обратил внимание на какой-то стрекот под капотом на прогретом двигателе. Поначалу не придавал значения этому стрекоту, потому, как сказал менеджер, что это от клапана адсорбера и вроде так и должен он стрекотать. Машина заводилась с пол тыка, что на холодную, что и на горячую. На движение вроде никак не сказывалось это стрекотание, но обороты немного плавали, особенно при включенном кондиционере.
Однако позднее я стал замечать, что на горячем двигателе появлялись приличные провалы и отсутствие реакции на нажатие педали акселератора, а после дительной поездки на повышенных оборотах, двигатель даже пару раз заглох, так и не сумев выйти на холостые обороты.
Поэтому принял решение поменять клапан адсорбера на новый после того, как убедился, что стрекочущий клапан недостаточно герметичен. Проверить это просто на снятом клапане, "пососав" выпускной штуцер клапана. Чувствовалось, что язык не прилипает к штуцеру,то есть небольшой подсос был из-за неплотного закрытия клапана. Причем, когда пришел новый клапан и я производил замену старого, снова проверял на "присос" оба клапана, так старый еще сильнее стал пропускать.
После замены клапана, двигатель заработал ровнее и исчезли провалы, а задумчивость при нажатии акселератора пришла в норму.
Учитывая, что электрическая часть старого клапана исправна, я попробовал реанимировать его, хоть он и неразборный.
Как я это делал в "домашних" условиях. Залил в оба штуцера клапана сольвент, заткнул пробками их и положил отмокать несколько суток. После этого, слил сольвент и продул ртом, не имея компрессора под рукой. После этого, залив в штуцеры WD-40, опять положил на несколько суток "отмокать". Затем опять продул клапан и прощелкал его, подав 12 В на контакты, одновременно продувая клапан в открытом состоянии. Несколько раз заливая ВД-шку и прощелкивая, клапан стал намного тише щелкать и самое главное, восстановил герметичность.
Теперь лежит у меня в запасе на замену, когда выйдет из строя стоящий в настоящее время клапан.
Вывод - можно восстановить работоспособность клапана, если электрическая часть рабочая и продлить жизнь клапана. Берите на заметку!
Р. S. Сольвент очень вонючий, поэтому лучше работать с ним не дома, а в проветриваемом месте.