Власти города начали процедуру заключения новых контрактов на транспортное обслуживание. Действовать они начнут с 1 января.
Об этом 14 августа рассказал в своем телеграм-канале глава города Сергей Петрин, подчеркнувший, что тема общественного транспорта остается сегодня одной из наиболее сложных для муниципалитета.
- Особое внимание, - отметил мэр Воронежа, - уделяем сейчас двум моментам: обновлению подвижного состава и сокращению кадрового дефицита, чтобы было кому на новых автобусах работать. Для индексации зарплат, привлечения водителей и технического персонала ранее была пересмотрена стоимость проезда. Одно из главных условий заключения контрактов – готовность перевозчиков закупать технику. С учетом этого, ввиду неготовности, с несколькими нам предстоит попрощаться.
В текущем году Воронеж также включен в заявки на приобретение 345 автобусов (большого, среднего и особо большого классов). Сергей Петрин пояснил, что это позволит повысить долю транспорта, оборудованного для перевозок маломобильных граждан, и увеличить вместимость на 11 направлениях – перевести их с малого класса на средний. Имеющий место дефицит транспортных средств будет, по расчетам, частично компенсирован увеличением вместимости числа пассажиров.
Отдельно прорабатывается вопрос усиления контроля состояния техники и выпуска ее на линию. По словам мэра Воронежа, «кроме разъяснительной работы, которая и так ведется постоянно, при поддержке регионального профильного министерства прорабатывается возможность усиления мер – применение непосредственно административной ответственности за правонарушения в сфере транспортного обслуживания. Безусловно, впереди еще много вопросов, требующих внимания. Будем прикладывать все усилия, чтобы общественный транспорт в городе в перспективе становился комфортнее».
Также он рассказал, что в городе продолжится оптимизация маршрутной сети. Сейчас в реестре числится 99 маршрутов, однако фактически 19 из них уже давно не работают.
Мэр заверил, что в управлении транспорта провели системный анализ с учетом обращений горожан, потребностей предприятий, тепловых карт и интегрирования межмуниципальных направлений. В результате с 2026 года в реестре будет 75 маршрутов, то есть меньше, чем сейчас. Но по расчетам властей, с учетом расширения автопарков транспортных компаний вместимость пассажиров при этом увеличится примерно на 20%.
О том, какие именно маршруты попадут под сокращение, а какие сохранятся, власти обещали рассказать позднее.