Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СитиТрафик

"Кроватные спинки" наконец-то покидают улицы Тольятти

Корреспондент "СитиТрафика" ранее не раз писал, что десятки тысяч метров железных ограждений, установленных за бюджетный счет в Тольятти, противоречат не только государственным стандартам в области дорожного движения, но и элементарному здравому смыслу. ГОСТ, декларировавший установку этого пережитка прошлого, утратил свою силу в 2020 году, а в Тольятти еще несколько лет подряд продолжали усердно осваивать средства на этом сомнительном мероприятии (см. ссылку ниже). Данные конструкции до крайности осложнили уборку и вывоз снега зимой. Летом они невероятно затрудняют покос травы. Кто сомневается – попробуйте вооружиться триммером и снять метров 5-7 газона! Механизаторы, работающие на тракторах, скажем так, были сильно обескуражены и в беседе с журналистом не особо выбирали выражения в адрес людей, возглавлявших тогда горадминистрацию и дорожное хозяйство. Дело в том, что попросту снести трактором желтую несуразицу было нельзя, ведь это порча муниципального имущества. Но и косить траву и

Корреспондент "СитиТрафика" ранее не раз писал, что десятки тысяч метров железных ограждений, установленных за бюджетный счет в Тольятти, противоречат не только государственным стандартам в области дорожного движения, но и элементарному здравому смыслу. ГОСТ, декларировавший установку этого пережитка прошлого, утратил свою силу в 2020 году, а в Тольятти еще несколько лет подряд продолжали усердно осваивать средства на этом сомнительном мероприятии (см. ссылку ниже). Данные конструкции до крайности осложнили уборку и вывоз снега зимой. Летом они невероятно затрудняют покос травы. Кто сомневается – попробуйте вооружиться триммером и снять метров 5-7 газона! Механизаторы, работающие на тракторах, скажем так, были сильно обескуражены и в беседе с журналистом не особо выбирали выражения в адрес людей, возглавлявших тогда горадминистрацию и дорожное хозяйство. Дело в том, что попросту снести трактором желтую несуразицу было нельзя, ведь это порча муниципального имущества. Но и косить траву или грести ковшом снег, оказалось невозможно. Кроме того, такие ограждения на дорогах не мешают пешеходам нарушать ПДД. А вот водителю уйти от столкновения с внезапным препятствием на дороге уже не получится – гарантированно придется обращаться к мастерам кузовного ремонта. Нужно учесть и то, что сомнительное наследие из прошлого века (ограждения) мало установить. Их потом еще следует каждую весну мыть, красить, в общем, тратить все больше и больше денег из дефицитной городской казны. Так что абсолютно корректным и разумным выглядит решение градоначальника ликвидировать застарелое наследие предшественников. Понятно, что на демонтаж и вывоз ржавого хлама тоже будут потрачены средства – около 15 млн рублей, но это хотя бы траты во благо жителей Тольятти. Кстати, не лишним будет обратить внимание на облик улицы, которая встречает гостей города, въезжающих в Тольятти на автомобиле с трассы М5. Улица Ярославская мгновенно похорошела, избавившись от ржавого мусора на газоне. Андрей Серегин, фото автора

С дорог Тольятти уберут не все «кроватные спинки» и не везде