Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MarkZnak.ru | IT | Маркировка

Почти ГОД назад писал, как большие компании врываются в игру по белому импорту, пост вот

Почти ГОД назад писал, как большие компании врываются в игру по белому импорту, пост вот 👉 https://dzen.ru/media/it_mps/-opaopa-smotrite-kakaia-novost-interesnaia--tut--pozavchera-na-nashem-66e51db3fc6dc54d5ef52bf4 Предсказывал, что взорвет популярность схема работы белого ввоза «под чужой контракт» и что будет активное снижение ставок по перевозкам в белую, так как белый импорт неизбежен, и много «карщиков» будут переходить на белую работу. Под комментариями к тому посту были мнения коллег, что такая схема никак не будет набирать популярность. Но вот прошел год — и ситуация сильно поменялась. Сейчас каждый уважающий себя «карщик» будет предлагать и оказывать такую схему работы под чужой контракт для белого ввоза. Даже крупные логистические компании (с многими из них мы взаимодействуем по контейнерным объемам) тоже активно предлагают сейчас белый сборный импорт, хотя год назад категорично не брались за сборные грузы. Наверняка Вы видели по многим популярным новостным каналам, чт

Почти ГОД назад писал, как большие компании врываются в игру по белому импорту, пост вот 👉 https://dzen.ru/media/it_mps/-opaopa-smotrite-kakaia-novost-interesnaia--tut--pozavchera-na-nashem-66e51db3fc6dc54d5ef52bf4

Предсказывал, что взорвет популярность схема работы белого ввоза «под чужой контракт»

и что будет активное снижение ставок по перевозкам в белую,

так как белый импорт неизбежен,

и много «карщиков» будут переходить на белую работу.

Под комментариями к тому посту были мнения коллег,

что такая схема никак не будет набирать популярность.

Но вот прошел год — и ситуация сильно поменялась.

Сейчас каждый уважающий себя «карщик»

будет предлагать и оказывать такую схему работы под чужой контракт для белого ввоза.

Даже крупные логистические компании (с многими из них мы взаимодействуем по контейнерным объемам)

тоже активно предлагают сейчас белый сборный импорт,

хотя год назад категорично не брались за сборные грузы.

Наверняка Вы видели по многим популярным новостным каналам,

что в игру очень красиво теперь выходят даже банки,

в частности Точка (НЕ РЕКЛАМА). Почему красиво, потому что и на 1688 рекламу повесили договорились, и очень нативно рекламируют новостные паблики отовсюду.

И это, думаю, хорошо,

потому что высокая конкуренция всегда влечет за собой снижение цен

для смертных, как мы с Вами. 😄

На недавнем оффлайн-мероприятии рассказывал,

от чего зависит ставка белой перевозки

и что она может кардинально меняться каждую неделю

(возможно, на каком-нибудь прямом эфире еще раз обсудим эту тему).

В общем, посыл какой?

Если Вы сейчас ещё даже не пытались просчитывать белую сборную логистику «под чужой контракт» вместо карго по своему товару —

самое время это начать делать!

📦 Найдите 5–10 логистических компаний и отдайте товар на просчёт.

У разных компаний — в зависимости от инфраструктуры и степени жадности —

цена может очень сильно разниться,

и, возможно, Вас даже удивит 😄

В любом случае:

белый сборный импорт, за счёт официальных оплат пошлин и НДС,

будет, конечно, дороже, чем карго,

примерно на 20%–40%

Но в связи с ужесточениями со всех сторон,

важно готовиться уже сейчас.

В следующих постах постараюсь подробнее рассказать:

— что значит схема белого импорта «под чужой контракт»,

— и на что обратить внимание при выборе подрядчика при такой схеме.

Поставьте 🔥 если тема актуальна!

@it_mps

MarkZnak.ru