Знаете, есть у нас в народе две вечные темы для разговора, две беды, как говаривал классик, — дураки и дороги. А в Москве эти две беды порой так тесно переплетаются, что диву даешься. Все спешат, все торопятся, и в этой суете порой одна секунда, одно неловкое движение может запустить такую цепочку событий, что потом годами разгребать будешь.
Вот и сегодня хочу рассказать вам историю как раз про это. Историю не выдуманную, а самую что ни на есть настоящую, из зала суда. Но не пугайтесь, я не буду грузить вас сухими юридическими терминами. Мы с вами, по нашей доброй традиции, разберем все по-простому, по-житейски. Чтобы и понятно было, и польза от этого разговора осталась. Эта история о том, как маленькая оплошность на дороге чуть не обернулась для обычной женщины огромными, просто неподъемными расходами. И о том, что даже когда кажется, что все суды против тебя, надежда на справедливость все-таки есть.
Как всё начиналось: один неловкий манёвр и большой трамвай
Давайте перенесемся мысленно в Москву, в февраль 2021 года. Зима, утро, часам к десяти утра пробки понемногу рассасываются, но движение все еще плотное. Улица Красноказарменная, место довольно оживленное. За рулем своего автомобиля «Kia Rio» сидит наша героиня — Юлия Носкова. Самая обычная женщина, такая же, как мы с вами, ваши соседки или коллеги по работе. Едет по своим делам, думает о своем.
И вот в этой самой суете, в 9 часов 37 минут, происходит то, что на казенном языке называется ДТП — дорожно-транспортное происшествие. Юлия совершает какой-то маневр (в документах это сухо названо нарушением правил), и ее машина сталкивается с трамваем. Слава богу, никто не пострадал, железо — дело наживное. Помятый бок машины, царапины на вагоне — неприятно, конечно, но, казалось бы, житейское дело.
Приехали сотрудники ГИБДД, составили протокол. Вину Юлии установили, выписали постановление. Она, как человек порядочный, спорить не стала — виновата, значит, виновата. Что уж тут поделаешь. Казалось бы, на этом история должна была закончиться. Ну, страховая компания возместит ущерб за ремонт трамвая, и все дела. Но, как вы уже догадываетесь, это было только начало. Самое интересное ждало впереди.
Трамвай-то, он ведь не просто железяка. Он — часть огромной транспортной системы города. И пока машина Юлии и пострадавший вагон стояли на путях, преградив дорогу, за ними выстроилась целая вереница их собратьев. Движение по четырем маршрутам — №24, 37, 43 и 50 — встало. Пассажиры, конечно, нервничали, спешили, выходили из вагонов. А для транспортной организации, ГУП «Мосгортранс», каждая минута такого простоя — это не просто неудобство, а, как они считают, упущенные деньги. И вот тут-то и зарыта собака, как говорится.
Неприятное письмо: Откуда взялась сумма в 357 тысяч рублей?
Прошло какое-то время. Юлия, наверное, уже и забывать стала про тот неприятный инцидент. Но однажды в ее почтовом ящике оказалось письмо, которое заставило ее сердце ухнуть. Это был не штраф и не рекламная листовка. Это был судебный иск от ГУП «Мосгортранс».
Открыв конверт, женщина ахнула. Черным по белому было написано, что она, Носкова Юлия Геннадьевна, должна возместить предприятию убытки в размере… 357 101 рубля 24 копеек.
Представьте себе ее состояние. Триста пятьдесят семь тысяч! За что? За то, что трамваи постояли? Это же не вагон золота она с рельсов уронила. Сумма казалась совершенно немыслимой, взятой с потолка. Откуда, из чего она сложилась?
А сложилась она, как выяснилось, из-за того самого «простоя». Логика у «Мосгортранса» была такая: пока трамваи стояли из-за вашей аварии, мы не могли перевозить пассажиров. А раз не перевозили, значит, не получили деньги за билеты. А еще мы несли расходы на зарплату водителям, на электричество, на амортизацию, хоть трамваи и не ехали. Все это — наши убытки. И раз вы виновница ДТП, то вам их и возмещать.
И в подтверждение своих слов «Мосгортранс» приложил к иску расчет. Очень красивый, с цифрами, таблицами. Только вот сделан этот расчет был на основании одного очень любопытного документа: «Методики определения и взыскания убытков от простоя транспортных средств ГУП „Мосгортранс“ по вине третьих лиц».
Что это за «методика» такая? А это, дорогие мои, просто внутренний документ самого же предприятия. То есть, они сами для себя написали инструкцию, как считать убытки. Утвердили ее подписью своего генерального директора и решили, что теперь эта бумага имеет силу закона для всех остальных.
Это, знаете ли, похоже на то, как если бы вы на даче случайно поцарапали соседскую лопату, а сосед вам на следующий день выкатывает счет на тысячу рублей. Вы удивляетесь: «Петрович, да ей цена сто рублей в базарный день!» А он вам в ответ: «А у меня своя методика! Я посчитал моральный ущерб от созерцания царапины, упущенную выгоду от невскопанной грядки и амортизацию черенка. Вот, сам бумагу написал и печать свою поставил!» Абсурд, не правда ли? Но именно с таким абсурдом и столкнулась Юлия. Только масштаб был другой, и вместо соседа Петровича — огромная госкорпорация.
Суды, которые поверили на слово: горький путь по инстанциям
Что делать обычному человеку в такой ситуации? Конечно, идти в суд и доказывать свою правоту. Или, по крайней мере, пытаться разобраться, откуда взялась эта космическая сумма. Юлия Геннадьевна так и сделала.
Первым был Лефортовский районный суд города Москвы. Представитель женщины, адвокат, пытался донести до суда простую мысль: «Подождите, но ведь этот расчет ничем, кроме внутренней бумажки истца, не подтвержден! Где реальные доказательства убытков? Покажите нам данные системы ГЛОНАСС, что трамваи действительно стояли именно столько времени. Покажите путевые листы водителей с отметками о простое. Давайте разберемся, как вообще считается эта „упущенная выгода“. Может, в это время дня трамваи и так полупустые ездят?»
Это ведь логичные и правильные вопросы, согласитесь? Если ты просишь с человека больше трехсот тысяч, будь добр, докажи каждую копейку. Но, к сожалению, районный суд не стал утруждать себя глубоким анализом. Он посмотрел на документы: ДТП было? Было. Вина Носковой установлена? Установлена. Расчет от «Мосгортранса» есть? Есть. Ну и все, какие еще вопросы? И 19 февраля 2024 года суд выносит решение: иск удовлетворить, взыскать с Юлии Геннадьевны 357 101 рубль 24 копейки, плюс еще и госпошлину почти 7 тысяч.
Для женщины это был удар. Представьте, каково это — понимать, что тебя обязали выплатить огромные деньги, даже не попытавшись толком разобраться, а справедлива ли эта сумма. Но она не сдалась. Была подана апелляция в Московский городской суд. Это следующая ступень, где должны проверять решения районных судов и исправлять их ошибки.
И что вы думаете? Московский городской суд 16 июля 2024 года оставил решение в силе. Просто переписал выводы первой инстанции. На доводы адвоката о том, что расчет «сырой» и ничем не подкреплен, что в нем могут быть ошибки, что сама «методика» не может быть основанием для взыскания, — на все это суд фактически закрыл глаза.
Знаете, в такие моменты у многих опускаются руки. Кажется, что бороться с системой бесполезно. Что против большой организации простой человек — пылинка. Дальше был еще один суд — кассационный. И он тоже, 7 ноября 2024 года, не нашел никаких нарушений. Все, круг замкнулся. Три суда подряд сказали Юлии Геннадьевне: «Платите».
Верховный Суд сказал свое слово: что такое настоящий «разбор полетов»
Вот мы и подошли к самому главному. Когда все инстанции пройдены, а справедливости нет, остается последняя надежда — Верховный Суд Российской Федерации. Это самая высшая судебная инстанция в нашей стране по гражданским делам. Добраться до нее очень сложно, далеко не каждую жалобу там вообще принимают к рассмотрению. Но адвокат Юлии Геннадьевны была настойчива и подготовила грамотную кассационную жалобу. И, о чудо, ее жалобу передали на рассмотрение целой Судебной коллегии.
И вот 4 июля 2025 года состоялось то заседание, которое перевернуло все дело с ног на голову. Судьи Верховного Суда, в отличие от своих коллег из нижестоящих судов, не стали смотреть на дело формально. Они взяли и внимательно прочитали все материалы. И то, что они увидели, их, мягко говоря, не устроило.
В своем определении Верховный Суд устроил настоящий разнос предыдущим судебным решениям. Если перевести их выводы с юридического на простой человеческий язык, получится примерно следующее:
Во-первых, судьи прямо сказали: «Как это так получилось, что вы, уважаемые суды, взыскали с человека огромную сумму, основываясь исключительно на расчете, который предоставил сам истец? А где ваша собственная работа по проверке доказательств?» Суд не должен быть просто «машинкой для штамповки». Его главная задача — установить истину, а не поверить на слово одной из сторон, даже если это уважаемая госорганизация.
Во-вторых, Верховный Суд четко указал, что «методика», придуманная самим «Мосгортрансом», — это их внутренний документ для служебного пользования. Он не является законом и не имеет никакой юридической силы для Юлии Геннадьевны или любого другого гражданина. Нельзя на основании своей же собственной инструкции заставлять других людей платить деньги.
В-третьих, и это самое важное, суд перечислил, что именно должны были исследовать нижестоящие инстанции, чтобы дело было рассмотрено по-человечески и по закону. Они должны были потребовать от «Мосгортранса» и изучить:
- Реальные доказательства задержки: данные спутниковых систем слежения ГЛОНАСС/GPS, которые сейчас стоят на всем общественном транспорте и могут показать с точностью до секунды, где и сколько стоял каждый трамвай.
- Первичные документы: путевые листы водителей, где должны быть отметки о вынужденном простое.
- Обоснование упущенной выгоды: «Мосгортранс» должен был доказать, что он гарантированно получил бы эти доходы, если бы не авария. А вдруг это был рейс, который всегда возит трех с половиной пенсионеров? Или вдруг существовали объездные пути, которыми можно было воспользоваться?
Ничего этого сделано не было. Суды просто поленились или не захотели вникать. А это, как указал Верховный Суд, — существенное нарушение закона, которое повлияло на исход дела.
В итоге, Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации приняла единственно верное в этой ситуации решение: все предыдущие решения Лефортовского, Московского городского и кассационного судов — отменить. А дело направить на новое рассмотрение обратно в тот самый Лефортовский районный суд.
Это огромная победа. Это не значит, что с Юлии Геннадьевны вообще ничего не взыщут. Но теперь, при новом рассмотрении, «Мосгортрансу» придется доказывать каждую копейку своих требований с помощью реальных, а не выдуманных доказательств. А суд, получив такой нагоняй сверху, будет смотреть на эти доказательства под микроскопом. И сумма, если она и будет, скорее всего, окажется в разы меньше первоначальной.
Выводы, которые стоит сделать каждому
Эта история, дорогие друзья, очень поучительна. Она как хороший советский фильм — и про жизнь, и про борьбу за правду, и про то, что порядок, хоть и не всегда, но бьет класс. Давайте вынесем из нее несколько простых житейских уроков.
- Не верьте на слово красивым бумажкам. Если вам предъявляют счет на крупную сумму, неважно кто — госорганизация, управляющая компания или сосед, — всегда требуйте подробного и документально подтвержденного расчета. Слова «у нас своя методика» — это не аргумент. Аргумент — это чеки, акты, данные приборов, реальные документы.
- Вина в ДТП и размер ущерба — это два разных вопроса. Да, вы можете быть виновником аварии. Но это не значит, что вы автоматически должны платить любую сумму, которую вам назовут. Пострадавшая сторона обязана доказать размер своего ущерба. И это ее прямая обязанность в суде.
- Не опускайте руки. Судебная система бывает неповоротливой и формальной. Иногда приходится пройти несколько кругов ада, чтобы доказать свою правоту. История Юлии показывает, что бороться стоит. Если вы чувствуете, что решение несправедливо, идите дальше, обжалуйте. Иногда правда находится на самом верху.
- Помните про «упущенную выгоду». Для многих водителей это открытие. ОСАГО покрывает ремонт железа. Но вот такие убытки, как «простой» коммерческого транспорта, страховка, как правило, не покрывает. И их могут взыскать лично с виновника. Поэтому на дороге нужно быть вдвойне осторожным, особенно рядом с автобусами, трамваями и прочей техникой, которая «делает деньги».
Что хочется сказать в итоге? Жизнь наша сложна и порой подкидывает такие вот задачки. Ошибиться, совершить неловкое движение на дороге может каждый, даже самый опытный и аккуратный водитель. Главное — не паниковать, сохранять ясную голову и не бояться отстаивать свои права. Даже если против вас — большая и грозная организация. Как показала эта история, и на старуху бывает проруха, а на хитрую «методику» — мудрое определение Верховного Суда.
Берегите себя на дорогах и не только. И помните, что знание своих прав и немного настойчивости — это порой лучшая подушка безопасности.
Источник: Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 04.07.2025 N 5-КГ25-47-К2.
👍 Понравилась статья? Поставьте лайк, это лучшая благодарность за мой труд.
💬 Есть что сказать? Поделитесь своими мыслями, историями или задайте вопрос в комментариях. Давайте обсудим!
✍️ Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые жизненные истории и полезные юридические разборы простым языком.
💰 Если вы считаете мою работу важной и хотите поддержать развитие канала, вы можете сделать это по ссылке.
🆘 Нужна личная консультация? Если вы или ваши близкие попали в сложную ситуацию, напишите мне, постараюсь помочь советом.