Работу на Международной космической станции продолжает экипаж 73 основной экспедиции в составе: командир экспедиции Такуя Ониси (Япония), Энн Макклейн (США), Николь Эрс (США), Кирилл Песков (Россия), Сергей Рыжиков (Россия), Алексей Зубрицкий (Россия), Джонатан Ким (США).
День возвращения экипажа корабля Dragon Crew-10 на Землю. Вчера, отстыковавшись поздно вечером от станции, корабль продолжал автономный полет. Астронавты отдохнули от суеты и волнения, царившего на МКС перед их отлетом, выспались, а затем готовили ПКК Dragon к предстоящему сходу с орбиты. Их коллеги, которые остались на станции сегодня отдыхали. После позднего подъема, семь жителей орбиты проводили обязательное обслуживание бортовых систем и систем жизнеобеспечения, занимались физическими упражнениями на тренажерах, готовили научную аппаратуру к предстоящим исследованиям.
Путь к Земле у экипажа Crew-10 занял около 17,5 часов. Во время полета пилоты корабля провели ряд маневров, сформировали орбиту для приводнения и подготовили бортовые системы к приводнению. Астронавты развернули летные кресла в необходимую конфигурацию и смонтировали подставки для ног. Все оборудование и грузы были закреплены по посадочному, а санитарно-гигиеническая установка законсервирована. Члены экипажа облачились сначала в нагрузочные костюмы OGI, а затем в аварийно-спасательные скафандры. Зафиксировавшись системой крепления, экипаж подготовился к проведению динамических маневров и сходу с орбиты.
В соответствии с заложенной программой, выполняя команды специалистов SpaceX и под контролем экипажа, ПКК Dragon Crew-10 выполнил необходимую ориентацию в пространстве, протестировал главные двигатели Drago и сопоставил заложенные программно-математические расчеты с фактическими баллистическими данными. В 14.39.47. UTC (17.39.47. ДМВ) с помощью главных двигателей был выдан тормозной импульс величиной 114,9 м/с и продолжительностью 1054 секунды. После этого корабль начал сход с орбиты и направился к Земле. В 14.58.00. UTC по командам прошло разделение отсеков и состоялся сброс «багажника» корабля. В 15.02.00. UTC носовой конус был закрыт с проверкой срабатывания всех защелок. Вход в плотные слои атмосферы проходил в режиме управляемого автоматического спуска.
В течении 8 минут корабль прошел участок плазмы и интенсивного нагрева. Это было осуществлено над Филиппинами и Австралией. На заданной высоте 5500 метров в 15.29.00. UTC были раскрыты тормозные парашюты. При этом скорость снижения составляла 550 км/час. Вывод четырех основных куполов парашютной системы произошел через минуту на высоте 1800 метров в 15.30.00. UTC. После этого скорость спуска снизилась до 190 км/час. Корабли и вертолеты поисково-спасательной службы компании SpaсeX уверенно обнаружили возвращающийся корабль и вели его до точки касания поверхности. Над место приводнения была густая облачность. И вертолет поисково-спасательной службы сопровождал ПКК dragon до верхней границы облаков. На кадрах трансляции было видно, как сначала сам корабль, а затем и большие купола парашютов плавно погрузились в облака и исчезли из виду. Дальнейшее наблюдение вилось визуальными методами уже с борта спасательного судна и катеров со специалистами компании SpaceX, ожидавших корабль в месте приводнения.
В 15.33.20. UTC космический корабль Dragon Endurance с экипажем миссии Crew-10 вернулся с МКС на Землю. Возвращаемый аппарат с астронавтами Энн Макклейном, Николь Эрс, Такуей Ониси и Кириллом Песковым благополучно приводнился в Тихом океане неподалёку от побережья Калифорнии у города Сан-Диего в США. Длительность полета экипажа составила 147 суток 16 часов 30 минут. «От всего экипажа Crew-10 благодарю вас», — сообщила по радио Энн Макклейн, вскоре после приводнения. «Это был действительно полёт всей моей жизни».
На месте приводнения была довольно крутая волна, море штормило и стояла пасмурная погода. Dragon нещадно качало во все стороны, а волны иногда и полностью накрывали корабль. Но он как поплавок вновь выныривал на поверхность. Можно было только представить, что испытывали астронавты внутри при такой сильной бортовой и килевой качке. Трансляция с борта корабля-спасателя велась непрерывно и можно было наблюдать за профессиональной работой специалистов поисковой службы.
На трех моторных лодках, одетые в черные гидрокостюмы, спасатели ринулись к месту приводнения корабля Dragon. Экипаж одной из лодок сразу приступил к выуживанию из воды куполов парашютов с подвесной системой и стропами, а другие приступили к подготовке ПКК Dragon к подъему на борт судна-спасателя. Во время штилевой погоды это делалось легко и быстро – один из спасателей забирался на корпус космического корабля, вкручивал кольцевые фиксаторы за которые потом крепились тросы и ремни оснастки. Однако при штормовом море это оказалось выполнить довольно сложно. Спасатель, пригнувший в воду не смог забраться на корпус корабля, так как тот сильно болтало. Его подобрали обратно на лодку и приступили к запасному варианту. Приблизившись к ПКК Dragon c помощью длинного шеста с крюком на конце пытались пришвартовать лодку к борту. После нескольких попыток удалось высадить на корпус космического корабля спасатели и тот, распластавшись как черепаха, при сильной качке, сумел вкрутить кольца-фиксаторы в специальные пазы на верхней части корабля, а затем и обернуть вокруг нижней части корпуса широкий ремень такелажной оснастки.
В это время спасательное судно кормой вперед малым ходом приближалось к месту нахождения космического корабля. Спасатели оперативно проконтролировали плавучесть ПКК Dragon, установили связь с экипажем, подготовили лебедку и посадочное место для извлечения КА из воды. На кадрах трансляции было видно, как судно поднимается и опускается на волнах, медленно приближаясь к месту работы.
С приблизившегося на безопасное расстояние судна спасателя на моторные лодки были переброшены швартовые концы, которые доставили к ПКК Dragon. Спасатель на корпусе КА принял их и закрепил за кольца-фиксаторы. Сначала был зафиксирован правый борт, а затем левый. Убедившись, что оснастка правильно закреплена, спасатель SpaceX спрыгнул с корпуса Dragon в воду и его коллеги быстро подобрали его из океана. На этом первый этап спасательных работ был завершен.
Подъем корабля из воды также проходил медленно. Подстраиваясь под амплитуду волн, ПКК Dragon с помощью лебедки сначала подтянули к корме судна-спасателя, затем, прижав его большому надувному кранцу с помощью крана подняли из воды и опустили на черные маты посадочного места. Первым к космическому аппарату приблизился специалист-дозиметрист в противогазе. С помощью портативного анализатора были замерены параметры атмосферы в нижних дюзах двигателей на корпусе корабля. Затем, также облаченные в противогазы, палубная команда сняла такелажную оснастку с корпуса, освободив корабль от привязной системы.
С помощью лебедки, платформа с кораблем была подтянута к кормовой надстройке судна. Здесь представители SpaceX, также в противогазах, закрепили корабль тросами, чтобы избежать несанкционированного смещения при качке, а затем специалист дозиметрист проверил уровень загрязненности отходами горения в верхних дюзах системы двигателей корабля. Параметры оказались в норме и все с облегчением сняли защитные средства.
Затем, следуя инструкциям, специалисты ПСС SpaceX быстро выполнили необходимые операции с кораблем. На патрубки были установлены заглушки, люк и обшивка вокруг него были обработаны специальной жидкостью, а затем протерты сухим полотенцем для снятия нагара, приведен в действие запорный механизм и открыт боковой люк корабля. Наконец-то астронавты смогли вдохнуть земной воздух. На обрез люка была установлена защитная панель, а снизу закреплен порог с элементами для крепления внутреннего и внешнего трапа, предназначенных для извлечения членов экипажа.
Внутрь корабля проникли один из спасателей и врач. Они оценили состояние астронавтов, выполнили первый медицинский осмотр и помогли членам экипажа освободиться от привязных ремней. У астронавтов забрали и передали наружу индивидуальные планшетные компьютеры, а затем демонтировали подставки под ноги с летных кресел и также передали их наружу. Тем самым было обеспечено свободное пространство внутри корабля, необходимое для эвакуации астронавтов.
Первым из корабля извлекли командира экипажа Энн Макклейн. По внешнему виду она была уставшая, но в эмоционально приподнятом настроении. При помощи спасателей, астронавт поднялась с трапа и бережно была перемещена на каталку в полулежачее положение. После этого астронавт немного помахала руками на камеру и ее увезли во внутренние помещения спасательного корабля.
Затем на палубу спасательного судна выбралась пилот корабля Николь Эрс. Самочувствие у нее было хорошим, и не было заметно, что практически получасовая болтанка в море повлияли на ее вестибулярный аппарат. Она практически самостоятельно пересела в кресло-каталку бурно выражая свои эмоции и приветственно размахивая руками. Ответив на несколько вопросов ее увезли в индивидуальную каюту для осмотра и отдыха.
Затем настала очередь специалистов полета, размещаемых на боковых местах корабля. Сначала из корабля извлекли японского астронавта Такую Ониси, которых размещался в правом боковом кресле. Представители и врачи службы спасения приняли его на трапе, по которому его спустили из корабля. Они помогли ему встать и пересесть в кресло-каталку. Здесь подключились представители японского космического агентства JAXA. Такуя Ониси чувствовал себя хорошо, махал руками, улыбался и приветствовал собравшихся. Не задерживаясь на открытой палубе, астронавта отправили внутрь корабля для послеполетного медицинского обследования.
Последним из корабля был извлечен российский космонавт Кирилл Песков. Он чувствовал себя хорошо, бодрее своих коллег и самостоятельно выбрался на трап, поддерживаемый под руки и ноги, а затем практически сам пересел в кресло-каталку. Было видно, что Кирилла Пескова, несмотря на сдержанность, захлестывали сильные эмоции, он активно приветствовал собравшихся взмахами рук, показывал большой палец и улыбался. Его врачи и представители группы поддержки Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. Через некоторое время космонавта отвезли в каюту для переодевания и отдыха.
После доставки и размещения членов экипажа в индивидуальных каютах внутренних помещениях корабля-спасателя, астронавты смогли переодеться из аварийно-спасательных скафандров в повседневные комбинезоны, выполнили необходимые гигиенические процедуры. Далее был проведен первичный медицинский осмотр, съем физиологических параметров и регистрация электрокардиограммы. Только после этого членам экипажа был предоставлен небольшой отдых. Далее по плану они были на вертолетах отправлены на берег, где пересели в самолет Gulfstream и отправились в Космический центр им. Джонсона в Хьюстоне штата Техас для первичной послеполетной реабилитации.
#Космос #МКС #Космонавтика #Пилотируемые_полеты #Байконур #научные_исследования #астронавт #космонавт #NASA #Роскосмос