Вторая модель Xiaomi, кроссовер YU7, всё ещё находится на стадии наращивания производства, а время ожидания растянулось более чем на год. Это побудило генерального директора компании Лэй Цзюня порекомендовать заинтересованным клиентам покупать электромобили конкурентов. Подобное поведение выглядит весьма необычно.
Xiaomi уже является успешным автопроизводителем. Который прошел путь от полного отсутствия опыта владения автомобилем до создания одного из самых популярных электромобилей на китайском рынке. Электрический седан SU7 стабильно входит в число бестселлеров своего сегмента. Даже обогнав Tesla Model 3 в Китае. Вторая электромодель Xiaomi, кроссовер YU7, по прогнозам, станет ещё более популярным и может даже составить конкуренцию Tesla Model Y. На минуту, одному из самых продаваемых легковых автомобилей в мире.
По приблизительным оценкам, Xiaomi получила почти 300 000 предварительных заказов на YU7 в течение часа с момента открытия книги бронирования. Однако за первый месяц производства покупателям было доставлено всего чуть более 6000 единиц. Это свидетельствует о серьезных производственных проблемах на заводе китайского автопроизводителя в Пекине.
У Xiaomi есть завод первой фазы, где производится седан SU7, мощностью 150 000 единиц. Компания завершила строительство завода второй фазы в середине июня с аналогичными производственными мощностями. Он предназначен для производства YU7, но не достигнет запланированного объёма производства, пока производство YU7 не будет полностью налажено. Процесс наращивания производства YU7, по всей видимости, идёт медленнее, чем у SU7. Который продемонстрировал впечатляющие производственные показатели в 2024 году.
Это «узкое место» в производстве привело к длительному ожиданию седана SU7, которое только усугубилось с началом приёма заказов на YU7. Покупателям приходится ждать некоторые версии SU7 более восьми месяцев. В то время как кроссовер YU7 ожидается на рынке более года. Для автопроизводителя это, возможно, и неплохая проблема, но для покупателя — явно не лучший вариант.
Пока люди теряли терпение в ожидании поставок YU7, генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь пообещал, что компания приложит все усилия для увеличения производства. Он также дал странную рекомендацию тем, кто не может ждать. А именно, купить ещё один электромобиль у конкурирующего автопроизводителя. Этот беспрецедентный шаг вызвал бурные обсуждения в социальных сетях. В то время Xiaomi зафиксировала множество жалоб на долгое ожидание кроссовера YU7.
«Если вам нужно быстро купить автомобиль, другие китайские автомобили на новых источниках энергии тоже неплохие», – написал Цзюнь в своём аккаунте Weibo в июле. «Подписчикам стоит обратить внимание на внедорожник Xpeng G7, электрический минивэн i8 от Li Auto или даже на Tesla Model Y», – сказал он, сообщает Bloomberg.
Xiaomi – не единственный автопроизводитель, столкнувшийся с проблемами в производстве. Tesla, как известно, сообщала о «производственном аде», когда нарастила производство Model 3 в 2018 году. Более того, молодой автопроизводитель проделал впечатляющую работу с SU7, которая удивила даже самых опытных ветеранов отрасли. Вероятно, в первый год производства YU7 столкнется с еще большей нагрузкой, учитывая ожидаемый рост спроса.