В Центре судоремонта «Звездочка» (Северодвинск, Архангельская область) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) состоялась церемония вывода из эллинга морского транспорта вооружения (МТВ) усиленного ледового класса проекта 20181 «Академик Макеев». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Судно усиленного ледового класса проекта 20181, разработанного конструкторским бюро ОСК «Алмаз» по заказу Минобороны, предназначено для погрузки, выгрузки и транспортировки вооружений.
После спуска на воду на МТВ «Академик Макеев» продолжатся достроечные работы — отделка внутренних помещений, завершение монтажных, электромонтажных и окрасочных работ, проведение швартовных испытаний. По завершении достройки и последующего цикла испытаний судно будет передано ВМФ России.
МТВ «Академик Макеев» является развитием линейки проекта 20180. «Конструкторами ОСК проделана работа по глубокой модернизации базового проекта, с применением судовых систем и механизмов российского производства», — говорится в сообщении.
Отмечается, что на основе базового проекта разработан целый комплекс судов специального назначения с различными функциональными особенностями: спасательное буксирное судно «Звездочка», морской транспорт вооружений (МТВ) «Академик Ковалев» и океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Академик Александров».
МТВ «Академик Макеев» назван в честь дважды Героя Социалистического труда Виктора Макеева — выдающегося ученого и инженера, руководителя конструкторского бюро машиностроения (сейчас — АО «Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева»), генерального конструктора баллистических боевых ракетных комплексов подводного базирования.
Справочно
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», государственный контракт на строительство и поставку для нужд министерства обороны РФ новейшего транспорта вооружения был заключен 1 сентября 2014 года. Закладка МТВ «Академик Макеев» состоялась в главном стапельном цехе ЦС «Звездочка» 23 июля 2015 года
Основные технические характеристики МТВ проекта 20180ТВ: длина — 107,6 м, наибольшая ширина — 17,8 м, полное водоизмещение — 6300 тонн; экипаж — 60 человек. Судно способно принимать вертолеты Ка-29; имеет усиленный ледовый класс — Arc5; район плавания не ограничен.