Найти в Дзене

Не покупай трюковой скейт, пока не прочитаешь это

Хочешь делать трюки? Забудь про лонгборды, круизеры и прочую «недоскейтерскую» технику. Лонгборд создан для плавных спусков, круизер для стильных поездок до кофейни, пенни-борд — игрушка для тех, кто боится скорости, а роллерсерф — сложный гибрид для настоящих фанатов. Настоящий трюковой скейт — это классическая доска длиной 73-80 см из семи-девяти слоев китайского, канадского клена или бамбука с четкими загибами конкейвами и киктейлами. Подвеска должна быть узкой и жесткой, лучше алюминиевой — стальные слишком тяжелые, а дешевые сплавы не выдержат нагрузок. Колеса бери маленькие 52-56 мм и твердые 95A-101A, чтобы не цеплялись при щелчке. Подшипники ABEC 5-7 с защитой от грязи — идеальный вариант, все что выше — маркетинг для дураков. Усвоил? Погнали дальше. Техника безопасности на скейте: как не покалечиться в первый же день Скейтбординг — это не про крутые видосы для соцсетей. Это про сломанные запястья, выбитые зубы и пожизненную хромоту, если ты не соблюдаешь элементарные правила.

Хочешь делать трюки? Забудь про лонгборды, круизеры и прочую «недоскейтерскую» технику. Лонгборд создан для плавных спусков, круизер для стильных поездок до кофейни, пенни-борд — игрушка для тех, кто боится скорости, а роллерсерф — сложный гибрид для настоящих фанатов.

Настоящий трюковой скейт — это классическая доска длиной 73-80 см из семи-девяти слоев китайского, канадского клена или бамбука с четкими загибами конкейвами и киктейлами. Подвеска должна быть узкой и жесткой, лучше алюминиевой — стальные слишком тяжелые, а дешевые сплавы не выдержат нагрузок. Колеса бери маленькие 52-56 мм и твердые 95A-101A, чтобы не цеплялись при щелчке. Подшипники ABEC 5-7 с защитой от грязи — идеальный вариант, все что выше — маркетинг для дураков. Усвоил? Погнали дальше.

-2

Техника безопасности на скейте: как не покалечиться в первый же день

Скейтбординг — это не про крутые видосы для соцсетей. Это про сломанные запястья, выбитые зубы и пожизненную хромоту, если ты не соблюдаешь элементарные правила. Хочешь кататься, а не лежать в гипсе? Вот тебе суровая правда:

- Шлем — твой новый лучший друг. Без него ты выглядишь не как крутой райдер, а как потенциальный пациент нейрохирурга. Черепно-мозговые травмы — самая частая причина госпитализации скейтеров. Наколенники, налокотники и защита запястий — это не детский сад, а базовый набор для любого, кто дорожит своими суставами. Особенно запястья — они ломаются в 90% падений.
- Проверь доску. Разболтанные подшипники, треснувшая дека или откручивающиеся болты — это не мелочи, а гарантированный полет лицом в асфальт.
- Трещины, камни, мусор и прочие «препятствия» превращают обычный трюк в экстремальную лотерею. Ищи нормальные скейт-парки или площадки, где тебя не собьет машина.
- Мокрая поверхность = идеальные условия для того, чтобы проехаться затылком по бетону. Колеса теряют сцепление, дека скользит, и ты летишь вниз быстрее, чем понимаешь, что ошибся.
- Длинные волосы? Спрячь под шлем. И лучше сними цепочки, кольца и сережки, если не хочешь, чтобы они впились в кожу при падении.

Помни, все эти «крутые пацаны» без защиты либо еще не упали по-настоящему, либо уже ходят с металлическими пластинами в костях. Хочешь кататься долго? Катайся с головой. В прямом и переносном смысле.

-3

Топ-5 трюков для новичков, чтобы не убиться в первый же день

Обязательные элементы трюков на скейтборде — это прыжки, прокаты, торможения, скольжения. Учиться лучше на улице, отлично подойдут: лестницы, перила, бордюры. Или в скейт-парке, где есть мини-рампы, халф-пайпы, квотеры. Если парка нет — ищи пустые парковки.

Что такое рампа? Это та самая кривая горка, на которой новички разбивают себе колени, а профи показывают трюки, от которых у зрителей отвисает челюсть. По сути, это изогнутый трамплин, где можно либо научиться летать, либо навсегда разочароваться в скейтбординге. Первые отчаянные головы катались в пустых бассейнах — вот откуда появилась эта гениально-неудобная форма. Халф-пайп — для тех, кому мало адреналина, мини-рампы — для тех, кто еще не готов к настоящему экшну, квотеры — для ленивых, а бэнки — для тех, кто просто хочет побыстрее разогнаться перед тем, как врезаться в стену. Выбирай по своему уровню отчаяния: чем круче рампа, тем болезненнее падения, но и тем эффектнее будут твои трюки... если, конечно, ты не свернешь себе шею на первом же вылете.

Наш тебе совет - не замахивайся сразу на кикфлипы — начни с основ, которые прокачают твой баланс и спасут от лишних синяков.

1. Обратная стойка - Fakie / Switch

Что это: катание в неестественной для тебя стойке. Если ты regular (обычно ставишь левую ногу вперед) — ставь правую, если goofy — левую.

Как делать: поменяй ноги местами и попробуй просто проехаться. Не паникуй, если первые 10 раз упадешь — это нормально.

Ошибки: слишком жестко фиксируешь корпус и смотришь под ноги = теряешь баланс.

2. Drop-in

Что это: прыжок в рампу с края (коупинга). Выглядит эпично, но новички часто делают это так, будто решили проверить, насколько крепкий их копчик.

Как делать: поставь тейл - заднюю часть доски, на край рампы. Перенеси вес на переднюю ногу и резко «упади» вниз. Да, это контролируемое падение.

Ошибки: переносишь вес слишком медленно = доска вылетает из-под тебя. Заваливаешься назад = привет, асфальт.

3. Manual - езда на задних колесах

Что это: балансировка на двух задних колесах, как на велосипеде, но без руля.

Как делать: разгонись, перенеси вес назад и приподними нос доски. Держи баланс корпусом, а не только ногами.

Ошибки: слишком резко дергаешь доску = падаешь на спину. Не держишь скорость = твое обучение длится 0,5 секунды.

4. Kick Turn - разворот на месте

Что это: базовый поворот, который выглядит просто, но без него ты не объедешь даже лужи.

Как делать: дави на тейл, приподнимая нос. Поворачивай корпус в нужную сторону, и доска последует за тобой.

Ошибки: слишком резкий поворот = доска уезжает без тебя. Не переносишь вес = падаешь вбок.

5. Ollie - прыжок с доской

Что это: базовый прыжок, без которого ты даже не скейтер, а просто человек с доской.

Как делать: щелкни тейлом об землю, подтяни колени и выровняй доску в воздухе. Приземляйся на слегка согнутые ноги, а не как мешок с картошкой.

Ошибки: не поднимаешь заднюю ногу = доска не взлетает. Приземляешься на прямые ноги = колени скажут тебе «спасибо».

Эти пять трюков — фундамент, без которого ты будешь падать чаще, чем кататься. Освой их, прежде чем лезть на перила или халф-пайп. И да, надень защиту — смотрится круче тот, кто не хромает на следующий день.

P.S. Если после недели тренировок у тебя нет ни одного синяка — ты что-то делаешь не так ;)