Болячки Honda Civic Ferio ES2 2001 — что стоит знать перед покупкой
Сразу скажу: Honda Civic Ferio ES2 2001 года — машина надёжная, но возраст берёт своё. Владею такой уже некоторое время, и решил собрать в одном месте основные «болячки», с которыми сталкиваются владельцы. Если присматриваетесь к этой модели — эта статья для вас.
1. Подвеска — слабое место на наших дорогах
Honda всегда делала мягкие и комфортные подвески, но у Ferio ES2 она не любит плохой асфальт.
Частые проблемы:
- Быстро разбиваются сайлентблоки;
- Стучат стойки стабилизатора;
- Амортизаторы текут — особенно задние.
Если брать машину «на убитом ходу» — сразу готовьте бюджет на переборку подвески. Хорошая новость: запчастей полно, и стоят они вменяемо.
2. Автомат (если не вариатор) — требует ухода
На ES2 стояли классические 4-ступенчатые автоматы. Они в целом живучие, но:
- боятся перегрева,
- не любят грязную жидкость,
- и начинают «пинаться», если давно не было замены ATF.
Совет — при покупке сразу меняйте масло в коробке и ставьте внешний радиатор охлаждения (особенно летом). Это продлит ей жизнь.
3. Коррозия — враг номер один
Машине уже за 20 лет, и ржавчина — не редкость.
- Чаще всего страдают арки, кромки дверей и низы порогов.
- Если вовремя не обработать — прогниёт насквозь.
Осмотрите всё внимательно при покупке. Не ведитесь на «чистый кузов» — часто его просто подкрашивают для продажи.
4. Электрика с возрастом шалит
Ferio не напичкана электроникой, но даже в ней со временем начинаются мелкие глюки:
- не горят лампы в панели,
- перестаёт работать климат или вентилятор,
- могут «глючить» кнопки стеклоподъёмников.
Обычно решается заменой реле, предохранителей или чисткой контактов. Но раздражает.
5. Мотор D15B — живучий, но следите за ГРМ и уровнем масла
Этот мотор — один из самых надёжных у Honda. Но:
- Масло он любит. Часто подъедает, особенно после 200 тыс. км.
- ГРМ лучше менять каждые 90-100 тыс., иначе можно попасть на дорогое восстановление.
Также советую почаще чистить дроссель и следить за клапанами — он чувствителен к этому.
6. Печки и радиаторы — забиваются грязью
Старые Ferio часто страдают от слабого обогрева. Причина — забитый радиатор печки или весь охлаждающий контур.
Решение — хорошая промывка системы или замена радиатора. Не критично, но неприятно зимой.
Итог
Да, у Honda Civic Ferio ES2 2001 есть свои болячки — как и у любой старой машины. Но всё решаемо и не катастрофично. Главное — не брать «убитый» вариант, и тогда она ещё долго будет возить без капризов.
Если ты уже владеешь такой машиной — напиши в комментариях, с какими проблемами сталкивался. Обмен опытом — дело нужное!
