Российские ученые обнаружили избыточное электромагнитное излучение в китайских авто

ЭМИ превышает норму в восемь раз.

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) провели исследование электромагнитного поля, излучаемого гибридными и электрическими автомобилями, об этом сообщают наши коллеги из журнала «Авто.ру».

Как рассказал директор института дорожного строительства и транспорта ПНИПУ, кандидат технических наук Алексей Щелудяков, именно электротранспорт может являться источником опасного для человека излучения:

«Особенность электротранспорта в том, что по его силовым кабелям протекают токи значительно большей силы – до сотен ампер, – чем в обычных автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, что создает соответствующие по мощности электромагнитные поля».

Для исследования пермские ученые взяли люксовый китайский кроссовер Lixiang L9 с гибридной силовой установкой (два электромотора и ДВС). Замеры излучения проводились в разных режимах – разгон, торможение и без движения. Прежде всего наблюдали за работой тяговых электродвигателей, батарей и инверторов, преобразующих постоянный ток в переменный, поскольку именно эти агрегаты, по словам Алексея Щелудякова, всегда активны и генерируют непрерывное электромагнитное воздействие.

Результаты исследования оказались неутешительными: во время активных маневров, особенно при разгоне, уровень опасного излучения превысил норму в восемь раз – напряженность электрического поля достигала 200 В/м (по СанПиН предел 40).

Электромагнитное излучение (ЭМИ) – это распространяющееся в пространстве возмущение электромагнитного поля, которое представляет собой область энергии, создаваемой электричеством. При длительном воздействии ЭМИ у человека могут возникать онкологические и неврологические заболевания.

В ПНИПУ считают, что имеющиеся в современных электромобилях системы защиты от электромагнитного излучения требуют модернизации, в частности установки специальных экранирующих и фильтрующих материалов.

Ранее портал Вологда-поиск привел пять причин, по которым электромобили не приживаются в России.