Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Виктор Разбегин: «Тоннель через Берингов пролив может стать дорогой мира

Виктор Разбегин: «Тоннель через Берингов пролив может стать дорогой мира» 🌍🚄 https://vkvideo.ru/video-39210728_456239680 13 августа Федерация за всеобщий мир в рамках международного проекта «Шоссе мира» провела вебинар с участием Виктора Николаевича Разбегина — доктора экономических наук, директора Межведомственного центра интегрированных регионально-транспортных проектов при Минэкономразвития РФ. Модератором выступила президент Федерации в России Мария Назарова. В центре разговора — проект, о котором периодически вспоминают на протяжении многих лет, но который до сих пор не реализован: тоннель через Берингов пролив, способный напрямую соединить Россию и США через Чукотку и Аляску. «Это не просто инженерная задумка, а колоссальный геоэкономический шанс, — подчеркнул Разбегин. — Такой проект мог бы стать символом нового этапа сотрудничества между двумя крупнейшими державами, своеобразным “Мостом мира”». Почему тоннель важен сейчас По мнению эксперта, современная мировая логистика

Виктор Разбегин: «Тоннель через Берингов пролив может стать дорогой мира» 🌍🚄

https://vkvideo.ru/video-39210728_456239680

13 августа Федерация за всеобщий мир в рамках международного проекта «Шоссе мира» провела вебинар с участием Виктора Николаевича Разбегина — доктора экономических наук, директора Межведомственного центра интегрированных регионально-транспортных проектов при Минэкономразвития РФ. Модератором выступила президент Федерации в России Мария Назарова.

В центре разговора — проект, о котором периодически вспоминают на протяжении многих лет, но который до сих пор не реализован: тоннель через Берингов пролив, способный напрямую соединить Россию и США через Чукотку и Аляску.

«Это не просто инженерная задумка, а колоссальный геоэкономический шанс, — подчеркнул Разбегин. — Такой проект мог бы стать символом нового этапа сотрудничества между двумя крупнейшими державами, своеобразным “Мостом мира”».

Почему тоннель важен сейчас

По мнению эксперта, современная мировая логистика сталкивается с растущими вызовами: нестабильностью в ключевых морских маршрутах, увеличением времени доставки и геополитическими рисками. В этой ситуации сухопутная трансконтинентальная связь между Евразией и Америкой может дать огромные преимущества.

Разбегин отметил, что строительство тоннеля технически возможно уже сегодня. Россия имеет уникальный опыт в возведении сложных подземных сооружений, а в Москве ежегодно прокладываются десятки километров метро в сложных геологических условиях.

Роль Северного морского пути

В беседе не обошли вниманием и Северный морской путь. Разбегин подчеркнул, что он может стать важным звеном в транспортной системе, связывающей будущий тоннель с портами Европы и Азии. Таким образом, два проекта могут взаимно усилить друг друга: СМП обеспечит морскую составляющую, а тоннель — сухопутную.

«Это не конкурирующие идеи, а части единого транспортного пространства, которое должно работать на объединение континентов», — сказал он.

«Шоссе мира» как философия

Проект «Шоссе мира» для Виктора Разбегина — не просто метафора, а принципиальный подход: инфраструктура должна работать на мир, на долгосрочные связи между странами, а не на конфликты. Спорт, культура, экономика и транспорт, по его словам, могут и должны соединяться в одну общую систему человеческих коммуникаций.

💬 Полная запись интервью доступна на сайте Федерации за всеобщий мир и в наших соцсетях. Это разговор о смелых идеях, которые могут изменить карту мира.

#ШоссеМира #БеринговПролив #ТоннельМира #ФедерацияЗаВсеобщийМир #ВикторРазбегин #ПослыМира